大众途锐一直是很多中国人心目中的顶级大众旗舰SUV，尤其是第一代车型所具有的小书包造型，可以说俘获了不少中国人的“心”。 此外，第一代途锐还连续三次夺得达喀尔拉力赛冠军，因此前途锐系列确实配得上大众“顶级SUV”的称号和荣誉。
大众途锐 2006 32L 尊享版
大众途锐 2006 32L 尊享版
大众途锐 2008 R50 标准
大众途锐 2008 R50 Standard 现已进入第三代，该车型于 2018 年首次诞生，基于与奥迪 Q8、兰博基尼 Urus 和宾利添越相同的 MLB EVO 平台。
而在2024年，大众途锐即将迎来新的中期改款车型，新车将于2024年进口到国内市场。 让我们再看一遍。
首先，在外观方面，途锐最大的变化是大灯组的设计，据悉，新款途锐搭载了这套IQLight HD 矩阵大灯包含 19,200 个用于交互式照明的微型 LED 光源。 再加上贯穿式灯带设计，整体感觉更加年轻时尚。
车身侧面与现在的车型没有太大区别，依旧注重耐用、沉稳、精致的设计风格。 该车后部装有全新的LED尾灯组，可以与前后灯组形成一定的回声效果。 此外，车尾的大众标志，和途浪等车型一样，也可以点亮，这也体现了大众对新时代科技感的诠释。
其次是车内饰，虽然整体设计风格依旧是熟悉的公式和熟悉的品味，但在实用性方面，新车将迎来很大的提升。 例如，新车将配备Discover Pro Max高级信息娱乐系统，该系统将包括无线Android Auto和Apple CarPlay连接，以及高分辨率地图和车道级导航，以提供更好的驾驶体验。
例如，途锐还可以配备可选的夜视系统和平视显示器，这与奥迪的做法类似。 在实用性方面，途锐还将配备新的USB-C端口，充电容量将从之前的15瓦改为45瓦，内面板材料也将更新，前排座椅的扶手和中控台的护膝将由更柔软的材料制成。 总之，途锐作为大众的顶级SUV，肯定不会吝啬车内使用的配置和材质，所以想买的朋友现在也可以开始省钱了。
至于动力部分，进入该国的途锐车型的汽油版将在 2 中提供0t 四缸和 30升六缸发动机的最大功率为245hp和340hp，最大扭矩为370Nm和450Nm。 组配8速MT自动变速器。 此外，途锐还升级了悬架校准和双腔室空气悬架选项，而可选的主动侧倾控制和后轮转向将继续提供。
顺便说一句，值得一提的是，途锐还将提供该车型的插电式混合动力版本，新车将提供 3 款0T+电动机组合，综合功率为381马力，扭矩为600牛米; R高性能版也是V6发动机+电动机的组合，最大功率为463马力，最大扭矩为700牛米。
有意思的是，普通插电式混合动力车型的纯电动续航里程只有47公里，而R版只有44公里，以后想买的朋友也需要注意。
写在最后：总的来说，途锐不仅在外观上变得更年轻，而且里面的硬核技术还是非常强大的，所以很明显，途锐还是值得期待的。
最后，鉴于目前途锐车型在终端上可以有10万元以上的折扣，我觉得未来途锐如果能花50万元的话，还是值得入手的，不知道大家怎么看？ 在评论区留言，我们一起来聊聊。
文字：有石汽车、大卓）。
注：图片来源于网络，版权归原作者所有，谢谢！ 本文仅代表作者个人观点，不代表优仕汽车立场。