这家汽车制造商更是重量级，索尼AFEELA首次亮相，哪些用户可以付费？

用PS5驾驶，这次是真车！

电子产品厂商造车早已久，小米技术发布会引发热议没多久，著名电子厂商索尼就推出了与本田合作打造的afeela电动车，新车将于2026年交付北美用户。

从索尼AFEELA汽车发布会上透露的明确信息来看，汽车是有轮子的电子产品，但在当今时代，谈起汽车的转型，索尼是不是显得过于雄心勃勃？

与华为、小米等数码厂商研发的汽车产品相比，我们很容易发现一个问题，索尼在汽车制造技术上没有积累，三电技术由第一合作伙伴提供，甚至整车都是由本田的北美工厂生产的。

在成本控制非常敏感的汽车制造业中，索尼很难通过这种模式掌握定价权。 因此，索尼在打造“汽车”的基础上，能提供什么样的产品，还是一个问号。

创造一种新的汽车盈利模式？ 索尼的算盘能实现吗？ 索尼希望利用软件的价值来建立收费业务，使其能够以可持续的方式盈利。

而这种模式最明显的问题是，汽车作为昂贵的消费品，更新速度不如手机快。 硬件是否能支持软件的持续迭代需要验证，这反过来又会影响业务盈利的可能性。

我们在afeela的整体设计上也没有看到创新，车辆的形状更加圆润，没有多余的棱角设计，整体感觉更加温馨。 在内饰设计方面，大屏幕和半辐方向盘的设计并不算太新。

值得一提的是，索尼在车前配备了媒体栏，这块位于车前部的屏幕可以充电显示天气等需要交流的互动内容，相比目前一些厂商制作的互动屏，索尼的媒体栏显然更加完善。

总的来说，我不认为索尼 Afeela 型号显示出明显的技术亮点，而且车轮上的电子时代还没有到来。 依靠索尼生态系统和内置的 PS5 能让消费者买单吗？