更长的轴距！ 续航里程超过500公里，五菱缤果PLUS于上半年上市

春节刚刚过去，想暖冷，纯电动车大PK正式开始！ 比亚迪要推海豚冠军版，五菱推斌果，也推PLUS车型“上管”！

近日，2月10日，一组五菱宾果Plus内外装饰实拍在网上被拍下。 从外观和命名来看，五菱缤果PLUS是原款的放大版。 新车搭载75kW电动机，续航里程510km，轴距加长50mm，提高了车辆的实用性。

虽然还没上架，但五菱缤果PLUS的街头实景镜头已经**了，比之前的官方图片更加真实清晰。 外观设计非常简洁，前脸的立体造型让车的圆润度更加坚韧。 前大灯组采用黑色设计，集成透镜和日间行车灯。 车身两侧饱满，悬浮式车顶，后翼子板的线条设计凸显腰线装饰，底部采用运动型黑色哑光材料环绕，五辐轮毂设计简约，动态驾驶时更加时尚。

该车后部有前倾的后挡风玻璃，车顶装有小尺寸扰流板，尾灯组也熏黑，内饰立体结构强，牌框区域采用凹面设计，底部环绕也非常简洁。

新车外形尺寸为4090 1720 1575mm，轴距为2610mm，比五菱宾国长140mm，轴距长50mm。 5座车设计，内部空间更宽敞，后备箱空间大，使车辆非常实用。

新车的内饰依旧处于谍照状态，依旧是很有干练的设计风格，有悬浮仪表和大悬浮屏。 中控台的装饰面板保留了独特的外观，空调出风口采用跑道风格。

动力方面，搭载最大输出功率75kW、最大扭矩180Nm的前置单电机。 匹配 506kWh磷酸铁锂电池预计续航里程超过500公里。

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比亚迪先是推出中高端车型，然后通过小微车型逐步下沉，获得了市场的绝对领跑地位。 另一方面，五菱汽车从小型和微型车开始，逐步制造更大的车型以获得更多的市场份额。 与Binguo相比，Binguo PLUS在空间、功率、续航等方面都进行了升级，大大提高了实用性。 从这个角度来看，宾果plus和比亚迪海豚的竞争在于第一。