销量下滑，缺乏电动化，本田2023年的表现并不好，如果不抓紧时间推新车，为时已晚！
近日，本田发布了2024年在北美的新车计划，目前以新思域为主，将影响中国市场。 今年，思域（2025款）、新款CR-V动力版、中大型SUV Prologue、小改款讴歌MDX和RDX都将率先在北美市场上市。
首先，让我们看看本田的思域，它将在今年同期在中国市场推出。 在外观方面，几乎没有什么改进，前部有一个分体式黑色格栅，两侧是连接在一起的矩阵 LED 大灯。 2.由0L自然吸气发动机+两台电动机组成的混合动力系统是其重要亮点。
从全新中大型电动SUV序章来看，这款车将在海外上市，并于2024年第一季度上市销售。 新车型将基于本田和通用共同开发的Ultium平台，预计最初将推出双电机驱动车型，未来将推出最大续航里程为500km的入门级单电机车型。
这款新车的长宽高分别为4877 1989 1643mm，轴距为3094mm。 虽然进入较晚，但 2024 Prologue 将于 3 月作为本田首款全电动 SUV 在美国首次推出。 Prologue 采用多连杆前后悬架，提供运动和激动人心的驾驶体验，并标配无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 支持、19 英寸轮毂和无线手机充电。
CR-V FCEV氢动力车型是北美市场首款将插电式功能与燃料电池技术相结合的量产车型，目前尚未宣布在中国市场的投放计划。
电车圈观察：
在中国，本田已经推出了多款新能源车型。 其中E：NP1个，E：NS1个，年销售额1个060,000 辆，而 E：NP 1 为 4,502 辆。 此外，本田的多款车型也增加了插电式混合动力版本，如雅阁、CR-V等，但市场表现也不算太好。 在向电动化转型的过程中，本田仍需付出更大的努力。 合资品牌过去在燃油车上积累的优势，在电动汽车时代已经失效。 新款思域的推出是否会让本田获得更好的销量还有待观察。