之前网上有关于大众迈腾改版的错误信息，有车纵媒体和爱好者认为**迈腾只有2辆0t 选项，现在似乎是错误的; Magotan 1 的替代版本5T系列已经宣布，它配备的发动机是新的1对于5T EVO2车型，该发动机的最大功率为118kW，与其他大众汽车使用的发动机相同。
众所周知，新车申报资料中没有对变速器类型的描述，所以新款迈腾15T系列将采用什么样的变速器成为新的焦点。
据笔者了解，其**传法与旧传法不同，老14T&7DCT系列使用的变速器是DQ200，也是一直被评价不佳的七速干式双离合变速器！ 这种离合器的特点是使用寿命短，高频半联动容易因摩擦而引起高温，如果温度过高，摩擦片有可能打滑，造成动力损失。 因此，这款离合器的调校会更加特殊，但是却造成了换档挫败感大的缺点，如果能换成湿式双离合器，其评价会好很多。
和替换版本Magotan 1（马戈坦1号公寓）5T发动机组配7速湿式双离合变速器，变化比较大。
新版Maketan的机身尺寸增加了不少，新旧车型的参数如下。
旧款车型，4866*1832*1479毫米，轴距2871毫米。
*，4990*1854*1487毫米，轴距2871毫米。
新旧车型轴距相同，宽高相近，但车身长度加长了124毫米; 撇开轴距不谈，事实上，Magotan 已经是一款中大型轿车了。
身体的拉长必然会使身体更重，老14T系列的整备质量为1452公斤，**1。5t的整备质量为1583公斤！ 131公斤以上。 整备质量每增加100公斤，每100公里油耗约为**0约5升; 但是，没有必要担心**的油耗，因为新的15T发动机采用米勒循环技术，油耗将低于奥托循环4t，预计新旧车型的油耗可以达到可比标准。
动机呢？
全新 15L发动机的最大输出功率为118kW，最大扭矩为250Nm。
判断一辆汽车的性能要看扭矩再看功率，扭矩的大小决定了加速初期爆发力的强弱，功率的大小决定了100公里的加速速度和高速范围的加速性能。 最大功率118千瓦不高，目前15T发动机的极限功率为155 kW，但采用奥托循环技术; 米勒循环发动机的最高标准应该是 136kW，但该发动机已经停产。
整备质量为1583公斤，最大功率为118kw，最大推重比为10137hp/t。
该参数对应的100公里加速度约为10秒，预计Magotan 1的替代版本5t版本的加速度将在100-10.在 5 秒之间，其标准和 15T&9AT Regal、Malibu XL 和 1雅阁和其他配备5T&CVT的汽车不相上下，实力不强。
因此，新的 Magotan 最终将不得不用价格换取数量，而现在的 Magotan 14T系列的指导价为： 59万元，终端优惠区间在4万元左右，未来替代版的迈腾终端价格也应该在15万元左右波动。
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