日前，乘用车协会公布了最新产销数据：官方数据显示，2024年1月中国乘用车市场零售销量为203辆5万辆，同比增长57辆4%，下降 139%。其中，SUV细分市场表现不俗，月销量再次突破百万大关，达到103辆8万辆，同比增长66辆7%、10%7%。
1月SUV销量榜上有很多亮点，比如根深蒂固一年的比亚迪宋PLUS跌出前五名，M7首次进入前三名，月销量超过万款达到32款，月销量超过2万辆的车型有8款。让我们来看看1月份SUV销量排行榜的细节。
时隔多年，长安CS75 PLUS再次夺得国内SUV销量冠军，1月销量突破4万辆，达到40496辆，环比增长85辆1%。此外，CS55PLUS和欧尚X5 PLUS的月销量也超过10000台，表现稳定。
AITO M7月销量达29,997辆，同比增长17%4%，创上市以来新高，位居榜单第二，击败同级别特斯拉Model Y、理想L7、理想L8等强力竞争对手。 特斯拉的Model Y位居第三，1月零售销量达到29,912辆，环比下降50%2%，与排名第二的 M7 相差不到三位数。
此外，以混合动力车型为动力的本田CR-V，1月销量为26,872辆，同比增长2%，排名第四，是同级别的合资车型无法比拟的。 由志清油混动力车带动的星岳L环比上涨132辆1%，月销量达23,387辆。 排名第六。
排在第五位的是Song PLUS DM-i，月销量为23,787辆，同比下降22辆1%。相较于此前的强势表现，2024年首月，宋加DM-i要低调得多。 Song Pro DM-i月度销量为19,952辆，环比下降28%3%，排名第九。
哈弗H6和瑞虎8系列分别排名第七和第八，销量分别为22,846辆和21,097辆，较上月有不同程度的改善。 这两款车在各自的细分市场中都名列前茅。
丰田的几款主力SUV也表现不俗，如丰田Fenglanda、卡罗拉瑞芳、R**4 荣芳、丰田Veranda等，月销量均在1万元以上。 在日系车中，本田豪盈和日产逍客的月销量也超过1万辆。
自主品牌中，比亚迪元Plus、博越L、理想L7、长安欧尚Z6、红旗HS5、艾欧AION Y的月销量也均超过1万辆，新推出的方盒捷图旅人月销量也突破了万辆，达到10959辆，成为捷途新的销量增长点。
在自主品牌车型中，一些新车型也具有不错的性能，如Galaxy L7、深蓝S7、理想L8、领克08EM-P、理想L9、比亚迪宋L和瑞虎9等，在各自细分市场都有不错的表现。
豪华品牌中，宝马X3超越奥迪5L、宝马X5和梅赛德斯奔驰GLC夺得冠军，月销量为12,987辆，同比增长24辆8%，此外，宝马X1和沃尔沃XC60的月销量也突破了6000辆。
传统合资品牌SUV产品中，除了混合动力产品带动的本田CR-V表现不俗外，大众途观L、现代途胜、日产X-Trail等均出现不同程度的下滑。
在硬核越野市场，除了Jet Traveler之外，Tank 300、Formula Leopard Leopard 5、哈弗猛禽、Tank 500Hi4-T、Tank 400Hi4-T都有不错的市场表现。 比亚迪Formula Leopard Leopard 5售出5,203辆，连续两个月销售超过5,000辆。
Tank 500 Hi4-T 和 Tank 400 Hi4-T 分别售出 5,045 辆和 4,586 辆，并在各自的细分市场中处于领先地位。 哈弗猛禽零售销量为4207辆，环比下降31%，还有很大的提升空间。 北京BJ40单月销量2250台，环比减少25台2%。哈弗H9月销量437辆，环比下降6%2%。新一代哈弗H9将于2024年上市，方箱造型将为这款传统的硬核越野车带来新的动能。
小型SUV市场，销量冠军依旧是吉利缤越，零售销量达到7488辆，本田XR-V稳居合资小型SUV销量冠军，1月零售销量为7092辆，姊妹车型滨智销量下滑不少，仅为3296辆，小型SUV持续下滑主要得益于紧凑型新能源车市场的不断释放。
SUV市场还有一大看点，那就是国产豪华车的持续上涨，比如百万级豪华SUV扬望U81月交付1652辆，环比增长3辆以7%的优异成绩，国产豪车的热销也证明了中国人对豪车的重新定义和认可。
在1月份的SUV销量榜上，有15款车型月销量为个位数，包括哈弗酷狗、奔腾T77、东风风光ix5、名爵ZS、奥迪Q2L e-tron等，启辰T60和日产楼兰月销量只有可怜的1辆车，这也提醒了打算买车的朋友，买车至少要先考虑主流车型， 如果你买了一辆小众车，以后维修保养是个大问题。
本文原载于【车石特评李特尔】新**工作室，作者为北燕，**需注明出处。