1月汽车零售销售数据终于出炉,SUV车型排名发生明显变化。
让我们看一下数据:长安CS75 PLUS,40,496辆。
M7,29,997辆。
Model Y,29,912辆。
本田CR-V,26,872辆。
Song PLUS DM-i,23,787辆。
吉利星越L,23,387辆。
哈弗H6,22,846辆。
奇瑞瑞虎 8 21,097 辆
Song Pro DM-i,19952 台。
丰田Fenglanda,18,006辆。
第一名既不是来自特斯拉,也不是来自比亚迪,而是来自CS75 Plus,这是一款汽油动力紧凑型主流车,这真是一个惊喜。 近期,长安汽车一直没有出现大热话题,也没有特别夸张的限时优惠购车方案,看来燃油车的市场潜力还是很大。
M7终于反击了,看来就算品牌不如降价那么实惠,但这款车通过降价实现了销量的大幅提升,也给M9带来了很大的考验。 M9的指导价高达4698-56.98万元,基本达到了一般高端品牌车的上限,而它面临的竞争产品不仅有热销的理想L9,还有宝马X5等传统燃油车,能否打破局面还是观望。
Model Y在本期排名中下降了两位,但特斯拉本月的出口销量相对较高; 一些汽车爱好者认为,这款车销量的下降是由于降价计划的结束,这让汽车在年初提高了价格。 不过,即使不提价,销量也会出现环比增长**,因为去年12月的**难免会提前消耗掉一些订单; 因此,这个时候涨价是合理的,也可以防止潜在用户对品牌失去信心,特斯拉很聪明。
剩下的七款车就不一一解读了,需要重点关注的就是奇瑞瑞虎8。
奇瑞首月出口销量达到89665辆,外界认为瑞虎8至少有一半的销量依赖出口,但从零售销量数据来看,情况似乎并非如此; 瑞虎8首月在当地市场的销量相对较高,排名大幅上升,所以燃油车的热度似乎在年底突然大增,原因可能是低温天气对电动车续航里程的影响再次成为热搜话题。
新能源汽车需要加快克服暖风耗大和电池寿命普遍不足两大缺点。
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