起亚在CES上推出了新的商用电动货车阵容

今年，起亚在乘用电动汽车方面取得了不错的成绩，并分享了它希望为那些希望采用电动汽车的人做些什么。 这家韩国汽车制造商刚刚在 CES 2024 上推出了即将推出的电动货车和其他类似车型，所有这些都将建立在全新的模块化平台上。

不仅底层的电动动力总成将是模块化的（类似于业内流行的其他滑板式设计），而且这些车辆的顶部也将是模块化的。 根据起亚的说法，在实践中，这些车辆的驾驶室是固定的，但车厢的其他部分是可更换的。

这些出租车（起亚称它们为出租车）"生活模块"它通过机械联轴器和电磁铁连接到底盘，但起亚尚不清楚其工作原理的细节。

起亚在大多数其他细节上也含糊其辞。 它不能确定车辆的**范围或任何目标规格。 该公司也没有对这些车辆何时开始上路做出任何承诺，尽管它表示正在韩国建造一家专门生产它们的工厂，并声称该工厂将于2024年投入运营。 起亚预计年产量将达到15万辆。

第一款车型将是起亚PV5，这是一款未来主义的三排面包车。 起亚还展示了一款更大的车型（PV7）和一款更小、更智能的汽车车型（PV1）。

这些车辆的外观相当沉闷。 它们都不像兄弟现代的 Staria 面包车那么可爱。 在设计方面，它们与苦苦挣扎的电动汽车初创公司Canoo在过去几年中的承诺没有太大区别。 现代汽车和Canoo曾合作过，但这家电动汽车初创公司的首席执行官突然取消了合作关系，含糊其辞地暗示要保护公司的知识产权。