据《华尔街日报》1月10日报道,2023年中国汽车出口将飙升至创纪录水平,有望超过日本成为全球第一大汽车出口国。 这标志着全球汽车格局的重大变化。
报告称,尽管中国已被公认为电动汽车领域的全球领导者,但传统燃油汽车仍然是汽车市场增长的主要驱动力,尤其是来自俄罗斯的需求激增。
中国乘用车市场信息协会(中国乘用车协会)9日发布的一份报告估计,2023年中国汽车出口量将达到526万辆,并表示这可能比日本汽车出口量高出近100万辆。 根据日本官方最新数据,2023年前11个月,日本汽车出口量略低于400万辆。
据报道,中国车企比亚迪2023年出口量将达到24%20,000台。 该公司在 2023 年第四季度超越特斯拉成为全球最大的纯电动汽车生产商。 该公司正在欧洲各地扩大展厅,希望今年在欧洲销售更多汽车。
根据该报告,在中国设有工厂的跨国汽车制造商也在寻求出口本地生产的汽车。 大众汽车发言人表示,该公司将首次向海外出口中国制造的汽车,今年将向欧洲出口多达6万辆中国制造的电动轿跑车。
福特表示,2023年将从中国出口的汽车数量增加到10万辆。
根据中国乘用车协会的数据,2023年中国乘用车总批发量达到2550多万辆的历史新高。
乘友协会秘书长崔东树表示,预计2023年中国20万辆汽车出口增长中,俄罗斯将贡献近80万辆。
崔说,2023年,汽车制造商奇瑞成为中国乘用车出口量最大的汽车制造商,在对俄罗斯出口热潮的推动下,出口总额达到90多万辆。
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