在去年的大众产品发布会上，已经公布了多款将于2024年推出的德国大品牌车型，并锤炼了两款车，那就是新一代途观L和新一代B9帕萨特！ 近日，专注于大中型SUV的大众途浪也收到了进一步的消息。 目前有网友拍到，这辆车已经开始在中国喷漆了，如果这个时候看的话，新车有望在今年年底前正式与大家见面！
从目前获得的消息来看，大众新款“途浪”在外观上迎来了巨大的变化，整个车头都进行了修改，其实现的版本在设计风格和动力感上都恰到好处。 而就算是这样的车又调整了，考虑到设计成本，大众基本上不太可能转投中国市场重新设计，所以最简单的办法就是遵循海外设计，一方面国产后的新鲜度足够，另一方面也可以降低成本！ 在前脸上，新款“途龙”的前脸确实更加神奇，格栅之间首次使用了发光的LED灯带，并根据驾驶模式显示不同的颜色，大灯位置更简单，光源为双垂直，但对面的U型行车灯与当前车型同步。 前保险杠具有更大的途观L手感，下方的梯形设计与中格栅相呼应，而重新调整的耳朵则展现出更好的艺术性。
在尺寸方面，新车肯定会比现有车型有所改进！ 但能提升多少，要等到官宣后才能揭晓！ 与前车相比，新车侧面变化不大，与现款车型基本相同，中线与前后轮拱形成串联整体，海外版出厂配备黑化轮毂，但国产后黑化轮毂会选装装置。 尾巴变化也比较少见。 整个尾灯依旧采用贯穿式结构，下尾箱位置和后包围是我们最熟悉的设计。
在内饰方面，如果你了解新款帕萨特，那么这款车的内饰不会让你感到陌生，其实是后者的翻版，只是因为空间的原因，整个内部布局都比较宽松一些，但是小花很喜欢这种布局。 三辐方向盘也与帕萨特同步，内置全新液晶仪表盘，中屏也是与美版相同的15英寸设计，口袋档的加入也符合新款大众的家族理念！ 关于具体的技术配置，目前还没有太多消息，只不过上汽大众在年初正式宣布，将带来更多国产化的高端智能驾驶和新一代数字座舱系统，让内饰的优势其实比美版更强。
动力总成，新一代 Touron，也发生了变化，尽管 20t 和 25t 发动机，但 2.0t 取消了低功耗版本，这样，功率变为 20t大功率发动机以及25速变速器也是7速湿式双离合变速器，部分版本还提供四轮驱动系统。 目前首批车型已经全面进入路试阶段，预计年内上市，不知道大家对这款车有什么期待！ 1