作为梅赛德斯-奔驰最受欢迎的车型之一，梅赛德斯-奔驰C在国内还是有相当庞大的群体的，因为大部分用户都是女性，所以这款车的整体外观在同级别上还是有一定的优势的。 然而，随着新能源汽车的持续压力，纯燃料版的奔驰C也承载着压力，那么何时转型就成为奔驰C未来发展的关键！ 近日，梅赛德斯-奔驰终于又迈出了一步，疑似纯电动版的梅赛德斯-奔驰C在海外正式测试，结合之前传出的图片数据，这款纯电动版的梅赛德斯-奔驰C从外观到内饰都进行了调整，但外观的变化却颠覆了我们对这款车的传统认知！
上图是之前网上报道的梅赛德斯-奔驰C纯电动版的渲染图，从大灯的位置到前包围的布局，与试路车还有很多相似之处，所以渲染图的可信度还是很高的。 这样看，梅赛德斯奔驰系列传统的大标志已经成为历史，新车的前脸由多层结构组成，实际上保留了部分中间网眼，但都采用了无边框设计。 上方的大灯由贯穿始终的内置灯带组成，保留了下耳，带来了良好的运动元素。 如果不是引擎盖上的标志，相信大部分朋友都会称这辆车为韩车。 比起之前的大气感，这辆车显然多了几分小家庭的感觉。
而当我们来到一旁，我们终于看到了熟悉的设计，与奔驰系列的新能源版完全一致。 唯一的线条只在车尾可见，例如门把手已被隐藏式设计所取代，轮拱变得更加圆润，但车轮仍然以炭黑为主。 在尾部，这款纯电动版的奔驰C首次采用了接近掀背车的设计理念，风格更加圆滑，就连尾翼也采用了相同的元素，跳跃式尾灯也完全符合整体车身，整体的完整性得到了延伸！
新车内饰的改动也非常直接，实现车型的内饰依旧具有竞争力，而这一改动或许为未来的奔驰C奠定基础。 首先，三辐式多功能方向盘没有改变，只是显示区域被嵌入式液晶仪表+大尺寸浮动液晶中控+液晶副驾驶显示屏所取代，比宝马i3等同级别车型更豪华。 至于配置，目前尚不清楚。
动力方面，这款新一代梅赛德斯奔驰C将打造在全新MMA平台上，根据性能，将推出单电机、双电机四轮驱动和AMG系列高性能车型供消费者购买！