在“油”的鼓励下，海关为食用植物油进口通关开辟了“快车道”

近日，一艘满载7000多吨棕榈液成品的货船停泊在广州益海粮油码头，经黄埔新港海关检验检疫合格后，货物于当日清关放行。

这一次，货轮吃水较深，不仅要在当天涨潮时完成泊位，还要在第二天退潮前离港。 宜海（广州）码头总经理郭文华说，“海关了解到我们的困难后，提前安排海关人员值班，检查合格后迅速放行，不仅让货船安全离港，还帮我们节省了滞期费约15万元。 ”

黄埔新港海关人员在广州颐海粮油码头登上一批进口食用植物油。

据了解，广州益海粮油码头大宗植物油吞吐量巨大，但由于珠江口内河航道吃水较浅，运油货船需要抓住涨潮缺口靠泊离港，再加上船期、码头调度等原因， 货船有时在港口停留时间较长，导致滞期费较高，增加了企业的物流成本。

为提高船舶泊位使用效率，帮助企业降本增效，黄埔新港海关跟进实时掌握船舶到港时间，成立党员突击检查组，实施优先查验和“5+2”预约查验，并主动联系港口公司等相关单位，加强泊位分配， 减少等待时间，确保进口植物油快速通关。

针对大宗植物油货轮、船期不确定等问题，与广州益海粮油码头形成联动效应，同向努力，确保泊位合理安排、货船无缝对接、检查卸货，减少因天气原因造成的滞留、排队卸货情况。 黄埔新港海关二检科科长高跃表示，“我们严格把关检验检疫单证，对企业资质、植物检疫证书进行重点审核，切实保障重点民生商品安全高效通关。 ”

数据显示，2024年共有54家13万吨，同比增长1739%，海关快速通关服务为企业节省滞期费140多万元。

文 广州** 新花城 记者：林琳 通讯员：蒲轩图 广州** 新花城 记者：廖学明 通讯员：蒲轩 广州** 新花城 编辑：林静。