近日，某海外网购平台上架了一款凶猛的货品，一款来自福特的Bronco DR车型，这可不是普通的Bronco，而是经过特殊改装，限量50辆，当时售价为25万美元，如今上架售价为45万美元！
消息发布时，网购平台显示该车已下架，有了解的网友表示，该车交易涉嫌违反限量版购买时签订的合同，2年内不得转售。 由于 BRONCO DR 型号的交付日期仅在 2022 年秋季开始，因此如果在 2024 年 1 月尝试，理论上将构成违约**。
快速概述优缺点
优点：几乎无敌的通过能力，超强的动力系统，乘员舱防滚架。
缺点：大玩具完全不舒适，**高。
BRONCO 已经为大家所熟悉，而 BRONCO DR 是由福特 Multimatic 部门制造的，该部门负责福特 GT 和 Mustang GTD 车型。 Bronco DR 的创建是为了参加真正的美国 Baja 1000 越野赛的“疯狂”，它与著名的达喀尔拉力赛一样狂野。
尽管是在 Bronco 四门版本的基础上建造的，但改款的 Bronco DR 只有两扇门和两个座椅，其余空间用于全尺寸备胎和冷却组件。 说到散热，BRONCO DR在后窗的大冷却进风口采用玻璃纤维，双散热风扇确保动力总成可以始终如一地使用。
底盘采用大量钢管加固，由Muiltimatic提供的DSSV减震器，使车辆的前行程增加了551%，后行程增加568%。
此外，加固的下控制臂将前轮距宽度增加到 1872厘米，后部加宽至1862 厘米，结合 37 英寸 Belluch MUD-Terrain T A KM3 轮胎，使前桥悬架行程可达 401 cm，后悬行程 442厘米，接近角为47°，出发角为37°，通过角为33°。
因为追求轻量化赛车，BRONCO DR的内饰可以从内饰上拆下，符合比赛要求的防滚架、Sparco运动座椅和五点式赛车安全带都是焊接的，所以不要考虑舒适性。
在动力方面，BRONCO DR 没有配备普通的直列 4 缸或 V6 发动机，而是配备 5 缸发动机0L V8 Coyote自然吸气发动机可产生406马力，匹配10速自动手动变速器。
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