据了解，该车将在国内、亚太、南美和欧洲市场推出，同时，外媒表示新车不会进入北美市场。 这个消息引起了我们的兴趣，毕竟北美是全球最大的皮卡市场之一，奇瑞真的会舍得放弃北美市场，还是外媒对北美市场现有产品非常有信心，觉得奇瑞撼不掉？
据悉，新车定位为中型皮卡，将与福特Ranger、丰田Hilux、马自达BT-50等车型竞争！ 据海外**消息，新款皮卡可能被归类为开瑞品牌，基于非承重车身的开发，兼顾商用皮卡的属性，并将率先进入澳洲市场，与当地最畅销的福特Ranger竞争。
我们来看看这款皮卡的想象**，在造型上，这款皮卡沿袭了Omenda的造型，车头采用具有豪华属性的设计语言打造。 大倒梯形前格栅内部为参数化格栅，类似于法式豪华设计语言中的菱形切割风格，两侧大灯组也采用了类似的设计，与中格栅完美融合，中间挂着奇瑞标志，底部为贯通式进气口， 两侧设计C型排水槽，下护板饰以银色，营造出细腻坚韧的视觉特征。
侧面是标准的双排皮卡风格，配备固定踏板，车身周围有黑色塑料包围，双五辐双色轮毂具有动感的造型，后视镜和车顶行李架采用黑色处理，尾部造型为方形，尾灯组的三角形风格采用水平灯带内部设计， 使尾灯在点亮时具有高度的辨识度。
假设的图片是一款右舵驾驶车型，这也符合传闻中它率先在澳洲上市，从第一点来看，新车的内饰相对简单，阶梯式中控台丰富，车内采用目前流行的双屏设计， 这无疑将增强汽车中的科技感。三辐式多功能方向盘的顶部形状略有不同，预计将提供更舒适的抓地力和操控体验。
在配置方面，新车有望配备无线充电、全景摄像头、Apple CarPlay、加热座椅、加热方向盘等功能。 这些功能的加入将使新车更符合消费者的需求，提供更舒适便捷的驾驶体验。
目前，我们对新车的动力一无所知。 据外媒报道，奇瑞新款皮卡动力系统有多种选择，包括燃油版、插电式混合动力版和电动版。 其中，燃油版车型或配备20t汽油发动机，插电式混合动力系统由15T发动机由电动机组成，电动版预计采用800伏架构，配备双电机，还可以在中国市场提供换电模式，动力选择丰富。 这无疑将进一步提升新车的竞争力，满足不同消费者的需求。
去年，奇瑞在海外市场的销量已经接近全年总销量的一半，增幅相当明显，从皮卡信息**，预示着奇瑞将针对这一领域具有巨大的消费潜力，也预示着奇瑞未来在海外市场的销量将再创新高。