神丘港物流园铁路专用线投产

小夏 社会 更新 2024-01-31

河南**农村版记者 巴福强 通讯员 肖飞

12月26日上午,随着一声哨声响起,由神丘国投集团与中铁三局共建的口岸物流园铁路专线正式投入运营。 这不仅标志着神丘港物流园已成为连接内陆和沿海地区的重要枢纽,也为周边地区的企业提供了一个高效便捷的物流平台,将极大地促进神丘县乃至整个豫东地区的经济发展。

近年来,神丘县锚定“两个保障”和“十大战略”决策部署,坚持“以产业强县、以产业兴县”战略,以发展主导产业为主攻方向,以项目建设为重要抓手,以创新驱动工作支撑,全力做强产业, 育人主体、夯平台,推动产业集群、企业集聚、园区集约化发展,县域经济呈现蓬勃发展、加速集聚的良好态势。目前,以舟钢为首的千亿级钢铁产业集群、以金丝猴为首的百亿级食品产业集群、以凯旺科技为首的百亿级电子信息产业集群、以晶鑫科技为首的涤纶一色产业集群正在加速形成。

据了解,神丘港物流园铁路专用线项目是省级重点项目之一。 自2024年8月开工建设以来,神丘县委、县委与中铁三局紧密并肩,经过500多个日日夜夜的科学建设,成功实现了“神丘环境”与“中铁速度”的完美结合。 神丘港物流园铁路专用线自神丘站阜阳侧咽喉北侧连接,拉出后与罗浮铁路平行向东南延伸,设有物流园站和鞍钢装卸场。 该专线为单轨电气化铁路,采用站间自动闭塞,HXD系列机车电力牵引。 专线总投资146亿元,分两期建设。 一期投资5亿元,主线长度3条32公里,18公里的轨道铺设长度,设计速度为每小时60公里,货物运输量可达410万吨/年,全部建成后可达到900万吨/年。

神丘港物流园铁路专用线建成后,神丘实现了公铁水联运优势互补,站在中国大陆航运与“一带一路”的交汇处,对神丘县优化运输结构、促进要素流动具有重要意义, 完善城市功能,在周口建设世界一流、国内领先的千万吨级现代化钢铁基地,推动周口经济社会发展,推动河南钢铁工业高质量发展,推动神丘向全国百强县迈进。

编辑:马慧霞。

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