进入2024年后，一汽-大众销量增速迅速，位居国内市场第一，这与旗下品牌在新能源领域的努力密不可分，其中ID.于12月15日正式上市7 vizzion做得很好！
静态部分性能
id.7 Vizzion的外观设计与以往的一汽-大众车型截然不同，采用了标志性的V型前脸设计，简约的轮廓彰显了别样的美感，呈现出自信的态度。 其连续的灯带从发光的标志延伸到大灯，使汽车前部看起来特别宽阔且易于识别。 尾灯设计中采用的3D Surface LED立体悬架设计更加美观，铣削面运动造型轮毂风格非常新颖，车身颜色也前卫时尚，看起来别具一格。 id.7 Vizzion具有高度的原创性和辨识度，这种全新设计语言的这种演变在一汽-大众全球首发的中大型轿车纯电动轿车中发挥到了极致，为其创造了一种“自由的知性美”。
内饰采用极简主义风格
开放 ID7 Vizzion的车门在内饰的极简设计风格中可以看到，但如果你仔细观察，你会发现到处都是精致和奢华，你可以触摸柔软的材料来覆盖它，车门和座椅的麂皮包裹装饰更加温暖和有质感， 而最引人注目的就是ID7 Vizzion的内饰相比同级别车型有了很大的升级，并且采用环保一体化设计，高度集成的内部空间，仪表显示屏、空调出风口和门把手都放在同一个平面上，这样的设计让整个内饰非常大气，整体视觉质感很有质感， 凸显车内空间的宽敞感，不仅大大提升了汽车内饰的档次感，也凸显了ID7 Vizzion的技术感。 座椅采用全新的一体式造型，在实际体验中舒适性、承载能力、包裹性都比较好，这与我们所熟知的性能车的座椅乘坐感不同，但也更适合它的定位。
出色的动力性能和超长续航里程
id.7 Vizzion由带四轮驱动系统的电动单速变速箱提供动力7 Vizzion的加速和推回手感非常强，加速到100公里的时间只有短短的52s。在悬架方面7VIZZION采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，大大提高了车辆的舒适性。 而且，底盘的下限也高，汽车的静音性也不错，可以很好的将轮胎噪音和风噪与车身外部隔离开来。 当它反馈给驱动程序时，ID7 Vizzion 在悬架方面确实比同类产品有很长的路要走，尤其是在减速带和一些轻微颠簸方面。
一般来说，官方列出的身份证件7 Vizzion给我们带来了很多惊喜，抛开主观设计不谈，在功能配置、大空间、功率范围、ID方面7 Vizzion也非常有竞争力。 特别是动感驾驶车辆给人的舒适性和激情，在同级别的产品中比较优秀。 id.7 Vizzion有望成为一汽-大众未来销量龙头