法士特科技12月13日报道,日前有博主爆料称,他们团队测试了蔚来150度电池的实际续航性能。
博主表示,市面上所有的长续航车型都是以牺牲驱动电机为代价实现的,但蔚来ET7 150度电池版,双电机000加速3在6秒内,续航性能也可以超过1000公里,而不会牺牲续航或功率。
如果蔚来后期推出单电机板,续航里程或将超过1200公里,续航性能一落千丈。
同时,博主发布的实测数据显示,蔚来ET7 150度电池版在1044行驶2km后,显示条件下续航仍为30km,功耗低至每100公里127kwh。
蔚来汽车在2024年蔚来Day上发布的150kWh电池组采用固液混合电解质,是一款半固态电池,能量密度为360Wh kg,超过了宁德时代的麒麟电池(255Wh kg)。
虽然电池组容量更大,但与蔚来的100kWh和75kWh电池组尺寸相同,仍然可以支持换电。
不过,蔚来汽车总裁秦丽红透露,蔚来150kWh电池的成本非常高,成本相当于ET5(75kWh电池版32.)。80000元,租2580,000元)。
如果蔚来用户不想承担电池的高成本,可以在购车时选择电池租赁服务,只需要按月支付电池租赁服务费,无需在购买时买断电池组。
此外,NIO Day 2023将于12月23日在习举行,届时蔚来150度电池组预计将在发布会上公布更多信息。
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