最后，蔚来不再叫江淮！

很长一段时间，很多人用江淮造车来嘲讽未来，甚至喊出“蔚来就是江淮，理想就是力帆汽车”的口号。 事实上，蔚来汽车只是借用了江淮汽车的造车资质，理想是收购力帆获得造车资质。

而今天，车圈最大的新闻是，蔚来汽车已经获得了自主造车资质，可以自主生产蔚来新能源汽车了。 这意味着，未来蔚来汽车将依赖江淮汽车，大家也不必嘲笑蔚来汽车是江淮汽车。 而对于车主来说，终于没有必要“切标”了。

相反，江淮汽车加入华为造车大家庭，并一次性签订十年契约，华为与希爱力、长安、蔚来等近十家国产车企进行了深度战略合作。 再说蔚来，与江淮汽车分手后，蔚来能否提高产能、降低成本，值得关注。

但对于李斌来说，分拆后的他终于可以干大干了，不受江淮薄弱品牌力的影响，更别说被产能问题所束缚。 但蔚来自己开厂是一笔不小的开支，所以李斌并没有选择独立建厂，而是直接和江淮合作收购了F1、F2工厂，说白了，蔚来还是有钱的。