如今，越来越多的朋友已经考完了驾照考试，大家都买了新车，但不到3个月的新手真的会开车吗？其实有些新手司机开新车三天，开4S店，是新车有问题吗？其实这也和车主的驾驶方式有关，新车猛踩油门、低档超车等，都会对车子造成一定的损坏，尤其是没有过磨合期的新车，所以大家要注意自己的驾驶风格。 所有车主都看得出来，这4种驾驶行为对汽车的危害很大，可惜的是，有些人不知道什么时候开车报废。
第一辆车在停下来之前就开始挂倒档。 当汽车向前行驶时，它不停车，开始挂R档，这个过程看起来像是老司机的操作，也有人认为车主的判断力比普通人好，但车子没有停下来，这意味着变速箱换挡档也处于旋转状态， 一旦齿轮卡住或稍微偏离，齿轮的磨损就会增加，这样的运行3-5年，变速箱就会出现问题，大大缩短汽车的寿命。现在很多人都习了这种驾驶方式，以后大家都会改变，先挂到空档再进入倒档是最好的操作方式。
第二个方向盘被杀了。 其实现在很多汽车的方向盘都用上了电子助力，这种车就算经常死掉也不会有问题，但是，使用助力泵的车就不一样了，方向盘或者卡口会损坏方向盘， 这会导致方向盘偏离太多。相对来说，无论是电子助力还是助力泵，方向盘都不应该被杀死，如果被其他乘客看到，他们会觉得车主的驾驶技术不到位，所以我们在打方向盘的时候，要预留一点位置。
第三个减速带不会减速。 相信大家都有过这样的经历，当汽车越过减速带时，大部分人都会减速，其实不管是越过减速带还是越过坑洼，这些地方一定要小心，太快会伤到轮毂和轮胎，如果减速带太高或者坑坑更深， 它也会摩擦底盘和保险杠，所以我们在通过减速带时一定要注意技巧。一般来说，在越过减速带之前最好减速，最好将汽车的速度保持在5km h，然后在减速带后加速通过，这样可以减少对轮胎和车轮的损坏。
四是长期冷车启动，就地加热汽车。 热车的话题一直备受争议，有的车主觉得现在的汽车技术太成熟了，没有必要给车加热，还有一辆奔驰车用说明书明确说明不需要给车加热，但其实热车是为了更好的驾驶， 当然，也有一些东西不加热，汽车在用力踩油门时会爆缸，比如某辆跑车在冷态下被拉出来，这些都是很好的比较例子。所以不明白就不要胡说八道，热车就是热发动机，就像热跑热身一样，应该还是热的。
相信大家看到这一点都清楚了，以上五点，一般情况下，老司机是不会犯的，但可惜有些人不知道什么时候开车报废。 其实在车上需要注意的细节很多，但是现在的车每年都要换，所以后期感觉不到问题。 朋友们，对此你怎么看？留下您的意见。