电动汽车正在成为汽车市场的热门选择，而2023款五菱缤果作为一款备受瞩目的电动车型，最近引起了我们的浓厚兴趣。 这款顶级型号的售价为 888万元，我们专门进行了试驾，下面就详细总结一下这款电动车各方面的性能。
首先，让我们谈谈电池寿命。 当我们拿到车时，电池剩余 85%，续航里程为 349 公里，这对于电动汽车来说已经是一个相当不错的起点。 在我们的试驾中，前两天我们总共行驶了204公里，覆盖了山区路段、内环路和城市道路。 当电池电量降至 10% 时，我们只需充电一次，此时仍有 43 公里的续航里程，总续航里程为 2678 公里，根据计算，达到 66 公里67%。第三天，我们开了115公里，其中高速路段60公里，城市行驶50多公里，续航里程达到66公里86%。总体来看，五菱缤国在续航方面表现不错，特别适合城市驾驶。
接下来，我们来谈谈充电效率。 我们选择在电池降到10%时充电，整个充电过程只用了45分钟，充电后续航里程增加到86%。 收费为4649元，充电功率在20%至70%范围内保持在45kw左右，最大可达48kw。 但是，当充电达到80%时，充电速度开始下降，通常只有20kW多一点。 虽然充电到 100% 需要更多时间，但 80% 通常就足够了，具体取决于我们的日常使用情况。
在操控性方面，五菱滨国表现不错。 尽管体积小，但它提供了出色的视野，让驾驶员可以清楚地看到道路。 方向盘的方向性略有错位，特别是在雨天路面附着力差的情况下，但适应后位置不足感会减弱。 电动阀的响应是线性的，驾驶模式之间略有不同，但整体驾驶体验非常流畅。 制动性能也是线性的，没有突然的制动，整体操控性令人满意。
在舒适性方面，五菱缤国在低速时有很好的噪音控制，但在高速时，风噪更明显，尤其是后排乘客。 座椅的阻尼效果非常好，但在不太平坦的表面上，后排乘客可能会感到颠簸。 这与车辆采用的悬架结构有关。
最后，让我们谈谈动机。 五菱缤国的动态性能还算不错，0-60加速相当快，尤其是在标准和运动模式下，高速性能非常出色，最高时速可达130公里/小时。
总体而言，2023款五菱缤国作为一款电动汽车表现良好。 它在续航里程和充电效率方面表现良好，适合城市驾驶。 操控平稳，舒适性好，动力性能中规中矩。 购买此型号的消费者最好有一个家庭充电站，让充电更方便。 总体而言，五菱缤国在电动汽车市场上具有不可忽视的竞争力，为消费者提供了极好的性价比选择。