试驾哈弗猛龙队

有网友问Raptor试驾怎么样，其实我在正式上线之前就去试驾了，虽然当时**没有出来，但店里已经有展车和试驾了。

我还是很期待哈弗猛禽车的，毕竟这是一款具有一定通过能力的四驱车，虽然和之前哈弗销售的车差不多，但外观要硬朗很多。 哈弗雷霆MAX在看完试驾后觉得这辆车不好看，更别说外观丑陋了，当天试驾时太阳很大，仪表盘上方的反光很严重，导致HUD的外壳清晰地反射在前玻璃上，让人感觉非常难受。 可以说，哈弗雷霆MAX丑陋的大灯导致了那辆车失败的主要原因，从一开始就注定要失败。

在那之后，我很期待哈弗猛禽，毕竟这辆车的外观还是比哈弗雷霆MAX好很多的，但是看到实车之后，我觉得这辆车的设计不是很用心，车头有点太迟钝了，不是很漂亮。

试驾体验，总体来说还可以，没有太大的缺点，和迅雷MAX基本差不多。 内饰也不错，不比哈弗雷霆MAX强多少，但后备箱很小，没有窗帘。 总之，我觉得这辆车没什么了不起的。 所以我会等待等式 Leopard 5 稍后出来。

11月，哈弗猛禽销量突破6000辆大关，跻身哈弗品牌销量前三。 然而，其竞争对手Jet Voyager在11月的销量超过10,000辆，高于10月份的7,000多辆。 现在放眼看，大部分人都认为哈弗猛龙的**太高了，导致销量不是很好，当然**是一回事，但颜值其实很重要。

11月，哈弗品牌旗下新能源汽车仅售出1万余元，这一销量无法与30辆新能源汽车全部销量相提并论比亚迪的19万辆甚至还不如4万多辆的理想销量。 因此，长城系统真的应该思考一下，为什么最近销量如此捉襟见肘。 其实你可以学习习广汽传祺，传祺旗下的新能源品牌AION还是卖得很好的，在这方面还是比长城成功很多的。

有兴趣的可以关注一下往届猛龙**，可以参考一下。