高铁移动网络畅通的秘诀

随着年底的到来，越来越多的人乘坐高铁回乡，相信大家也能发现，高铁网络信号越来越好。 你知道时速超过300公里的高铁上的移动网络也能保持稳定的秘诀吗？

高铁网络场景以速度快、距离远、用户集中为主，导致高铁网络存在覆盖困难、多普勒频偏、频繁切换、穿透损耗大等几大问题。

首先，高铁基站的覆盖范围与其他区域不同，根据车站的锯齿形布局，基本上整线平均每500米就有一个基站，基站相对于车站高度的高度为20 45m，车站与轨道的距离为35 120m， 这样可以最大程度保证列车两侧的座位有更好的覆盖，特别是当列车与列车相遇时，可以保证车内最佳的通信质量。此外，在高铁隧道中，还开展了5G室内覆盖建设，保证了全线5G网络的质量。

其次，通过基站设备的偏差校正算法，对用户进行频率校正，消除多普勒频率偏移的影响。 此外，频繁的小区切换会大大降低用户的感知，这也是5G网络的关键技术难点之一，该方案需要合理的无线网络规划和参数设置，实现更快的小区重选和合理的小区重叠面积，以满足小区切换的要求，同时，通过小区合并可以减少小区切换的数量， 提高速率性能和可靠性。

目前，中国移动在安徽拥有5000多个高铁基站，基本实现了高铁网的全覆盖。