记者 夏金彪.
临近年底，多地出台了新一轮购车补贴。 12月1日，江西省向全省发放总金额为1953万元的《2023江西省汽车消费券》，无论购车程度如何，每张汽车消费券金额均设定为3000元。 12月12日，武汉将推出年底系列汽车消费推广活动，期间将发放1000万元“燃油+新能源”购车券。 此前，南京、长沙、苏州等地也相继推出消费券等补贴政策，刺激汽车消费。
早在7月下旬，中共中央政治局召开下半年经济工作部署会议时，就明确提出要提振汽车等大宗消费。 国家等部门也出台了《促进汽车消费的若干措施》，提出了稳定和扩大汽车消费的10项具体措施。
今年11月以来，各地陆续出台了新一轮扩大汽车消费的政策，持续推动汽车销量增长。 以南京为例，除了市级购车补贴外，区级也出台补贴。 南京市对购买燃油车和20万元以下新能源汽车给予1000元补贴; 购买燃油车20万元以上补贴4000元，新能源汽车补贴5000元。 江宁区奖补政策为：购车**不足20万元，给予补贴1000元; 购置20万元（含）以上车辆，燃油车给予补贴2000元，新能源汽车给予补贴3000元。
除了地方大力提振汽车消费外，车企和经销商也希望抓住机会，在年底降价，实现年初设定的销售目标。
12月5日，广汽集团旗下多个品牌推出限时补贴、财务折扣等多项购车优惠。 例如，自主品牌广汽传祺下调了多款车型的指导价，其中传祺英酷混合动力版的指导价从14款下调从98万元下调至11元98万元起; 2024传祺GS8指导价18起从68万元下调至17元68万元起。
事实上，进入12月，广汽集团并不是唯一一家降价的车企**。 据不完全统计，比亚迪、上汽大众、一汽丰田、东风雪铁龙、长安汽车等近20家车企陆续发布**优惠信息。
目前，大多数汽车制造商尚未达到年初设定的年度销售目标。 在造车新势力中，只有理想汽车提前完成了销售目标，其余车企距离销售目标还有一定距离。 从1-11月的累计销售量来看，预计完成年度目标的厂家并不多，半数以上的企业年度销售目标完成率不足80%。 其中，飞跃、深蓝、小鹏、蔚来等新动力品牌的年度销售目标完成率仅为60%。
业内人士认为，为了冲刺全年销售目标，车企降价力度有望进一步加大。 随着地方补贴、车企降价等措施的实施，将进一步提振汽车消费，确保汽车市场全年企稳反弹。 当前，我国汽车产业正处于转型升级的关键窗口期，汽车市场的平稳运行对推动行业高质量发展至关重要。
市场预期各地出台促进汽车消费的政策更加直接、针对性更强，对促进汽车消费、优化消费环境具有一定的作用。
乘用车协会最新数据显示，11月乘用车零售销量达208万辆，同比增长26%，环比增长24%。乘用车联合会预测，2024年乘用车销量有望达到2550万辆，有望创历史新高。