共同见证“文杰一家”的幸福生活

小夏 娱乐 更新 2024-01-31

新闻点评:还记得两年前的2024年12月19日,包括笔者在内,数万名车迷见证了一场世界级的“婚礼”:一个全新的汽车品牌正式登上汽车行业的舞台,彻底改变了消费者对传统汽车销售模式的认知。

这两位“新人”,一个是全球消费电子行业的巨头,一个是欣欣向荣的新能源汽车制造商,还有两个完全不同领域的新贵,在强大的吸引力作用下,通过“联姻”走到了一起,打造了全新的新能源汽车品牌——文杰,成就了汽车产业的新业态,开启了华为参与汽车产业合作的新篇章。 这个年轻的汽车品牌也牢牢地植入了中国消费者的大脑。

家庭的第三个“孩子”出生了。

如今,华为和希爱力已经组建了两年的“文杰”大家庭,这个家庭的第三个孩子诞生了:12月26日,M9和华为冬季全场景发布会在深圳举行。 在众目睽睽之下,文杰家族的第三个孩子,豪华科技旗舰——文杰M9正式发布并上市。

M9的指导价为:4698万元,增程超版5298万元,纯电动MAX版5098万元,纯电超版5698万元,立即决定享有1万元配套权。

目前,华为全国500+线下门店、华为**、HIMA官网等线上渠道将立即开启预约体验体验。 M9将推出面向早期预购用户的先锋计划,限量2000个名额,将于1月26日率先开始交付,2月26日正式开始大规模交付。

舒适技术超乎您的想象。

作为华为“HarmonyOS智行”的年度重磅产品,M9也被家族寄托,它与生俱来就拥有自己的光环:搭载了华为智能汽车全栈技术解决方案,拥有强大的华为“基因”,拥有全新家族设计、多功能空间、智能座舱等多项领先技术, 智能驾驶控制、智能驾驶、智能安全。

发布会上,华为于承东表示:“M9是智能时代的里程碑式产品,我们将华为智能车黑科技全部带入了车内,带来了用户能想象和意想不到的各方面的领先一代卓越体验,重新定义了智能汽车的标准,是当之无愧的豪华科技旗舰SUV!”

M9的内外设计延续了华为“极致、纯粹、简约”的美学原则,是华为在智慧出行时代的设计典范。

外观采用全新的家居设计语言,与之前的M5、M7完全不同。 作为一款中大型SUV,TA的风阻系数仅为0264cd的风阻系数低于一些百万级豪华SUV,从而能耗更好。

车内亮点更多:双包围座舱设计更加豪华,基于用户需求和感受,M9采用一体化环宇三屏;高档纳帕皮;水晶星环散射器和智慧旋钮;**扶手和门板采用天然白色软木制成,处处彰显奢华。

M9颜色源自大自然,提供“木叶绿”和“鎏金黑”两种纯色涂料,以及“丹霞橙”、“雅丹黑”和“银河蓝”三种双色。内饰有三种颜色可供选择:“望舒杏”、“月影灰”和“红茶橙”。

得益于全新豪华D级平台和一体式压铸车身的优势,M9实现了平坦的地板。

前排行驶空间为1045mm,第二排行驶空间为1060mm,第三排空间为950mm它支持多种座椅模式,更像是MPV的座椅布局。

M9充分考虑了每位乘客的舒适体验,前、中、后排均统一配置,独立充电口、杯架、手机槽、华为MagLink插座,第三排座椅还配备了加热功能。

副驾驶的“舒云双座”是华为独创的座椅和靠背分离专利技术,可折叠拉伸,一键切换双共享模式,副驾驶位置也可以变成“大号座椅”。第二排采用零重力座椅,并在加热、通风、按摩、14向电调等功能的基础上,推出业界首创的水平自适应双扶手功能。

华为的“基因”无处不在。

作为文杰家族的第三个“孩子”,华为也赋予了它更多的基因技术:该车搭载了全新的HarmonyOS 4和全新的华为音优系列,全车全搭载了10块屏幕,“小艺”首次搭载了AI大模型。

M9全配多达10块屏幕,业界首款可升降的投影幕布,这款32寸升降式投影幕布再现影院级观影体验。

全新 HarmonyOS 4 搭载在 M9 全屏上,流畅流畅度提升一倍,轻松实现多人、多屏、多设备交互的革命性体验。

HUAWEI SOUND系列拥有旗舰级硬件配置,搭载25台专业级音频,功放输出达到2080W;星环散射器融合光影美学、声学技术和AI智能,让视听效果更加震撼。 同时,旗舰级硬件结合华为领先的技术和算法,带来超感官空间音效、智能声场、隐私声屏蔽、智能甜点位置等诸多行业特有特性,让声音永远听不到。

M9搭载“图凌”智能底盘,采用前双叉臂后多连杆独立悬架,全系标配智能封闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器,车身高度5档智能调节,兼顾舒适性和操控性。 基于华为iDVP智能车载数字化平台,采用多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统,最大化提升机械质量,带来更好、更安全、更舒适的驾驶体验。

动力方面,纯电动车型0-100km小时加速时间仅为43秒,功耗仅为174kwh/100km。

增程车型配备纯电动增程平台40. CLTC的综合续航里程可达1362km(42kWh电池)和1402km(52kWh电池),纯电动模式下的续航里程为225km(42kWh电池)和275km(52kWh电池)。

在被动安全方面,采用“玄武”车身,车身铝合金体积占80%,整车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。

作者观察到。 华为与汽车行业的合作,开创了中国汽车销售的新模式,在华为品牌的影响力下,不仅重庆赛利斯汽车实现了新的突破,华为也成功开创了新局面,进入了新市场。 这是一次跨行业的举措,开创了汽车消费的新篇章,让我们一起见证“文杰佳”的幸福生活。 (部分**来自官方)。

邢彻博士的工作室。

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