持续的红海危机和苏伊士运河的中断可能导致全球通胀高企

据多家外媒当地时间12月24日报道，红海危机继续造成重要“咽喉要道”苏伊士运河的严重中断。 由于一些航运公司宣布改道，由此产生的成本增加可能导致全球通胀风险增加。

苏伊士运河位于红海以北，连接地中海，是亚洲和欧洲之间最快的海上航线，途经全球约15%的海运**，包括近30%的集装箱**。 受红海安全局势影响，截至21日上午，已有158艘商船选择绕行这条航线。

S&P Global估计，一艘从荷兰鹿特丹到新加坡的货轮如果绕道好望角，航程将增加40%。 美国消费者新闻和商业频道报道称，截至本月 21 日，每个 40 英尺长集装箱的平均运费已从 2,400 美元** 增加到 10,000 美元，中东的卡车运费增加了一倍多**。

除集装箱外，苏伊士运河也是中东地区重要的石油运输路线。 根据美国能源信息署的数据，2024年上半年，每天约有920万桶石油通过苏伊士运河，约占全球需求的9%。 近日国际油价上涨，上周纽约油价累计**298%，布伦特原油价格**329%。这对汽油和相关产品**有直接影响，间接推高了货物运输成本。

市场仍在关注该船改道的持续时间。 多位物流企业高管认为，一旦货物被封堵的时间达到一个月，就会被大幅推到水平，最终传导给消费者。 分析认为，如果红海和苏伊士运河航线不“疏浚”，那么明年欧美通胀有卷土重来的风险。

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*：中央电视台财经频道。