众所周知，如果一个外国人向中国卖东西，他不愿意，有一堆条件，他会动不动就断货，甚至干脆把它扔进禁单，那么有99%的几率真的是一件好事。 同理，如果外国人有东西，不管中国要不要，都要卖给中国，迫不及待地送到门口，第五纵队就砸门收货。 那东西，似乎是鸦片......上次
而这一次，是关于大飞机的，还有一件好事，美国不愿意卖。 我们不仅不会卖掉它，而且人们会和我们一起炸毁自己！据美国**爆料称，即使要支付800亿违约金，也会远程关闭中国C919航空发动机！
美方“自爆”的原因是什么？这一次，美方真的有点急于用这种缺乏大德的策略来挤压中国。 急什么？我们第一架拥有自主产权的大型飞机C919在两个方向上给了美方两个钩子。 
一方面，自从中国有了C919之后，我们对波音的订单越来越好，我们收到了来自海外的数千份订单，这无疑将威胁到美国民航的支柱波音公司的生存空间。 另一方面，没想到C919的技术居然对我国空军实力的发展非常有帮助，尤其是特种飞机，而这种级别的客机技术最适合改装成预警、反潜、电子战、战场监视等战机。 所以在C919首飞后，拜登团队就要咬紧牙关了，于是提出了对策策略：切断C919发动机的供应！
要么购买波音，要么停用发动机？C919作为大型科技产品，是国内首次启动，自然不可能实现100%国产化。 比如C919航空发动机采用美国通用电气的LEAP系列发动机，就成了美国眼中的“漏洞”。 美国**表示，如果中国不购买波音公司的飞机，那么它将远程关闭C919的发动机。 毫无疑问，美国正在将C919发动机用作“底牌”，并希望用它来卡我们的“脖子”。 
中国的“变道超车”，但形势变化很快，现在如果美国还想把我们国家用的这台发动机当成底牌，还想用它来威胁我们的国家，那就大错特错了。 因为正是在这段时间里，我们开始了长江发动机的研发，实现了变道超车。 
即使美国真的停止了中国的LEAP发动机，中国也可以利用国产的长江发动机在现阶段完美连接。 这样一来，中国不仅不会有任何损失，美国还要向我国支付800亿美元的违约金。 中国有能力替代，真的可以砸几万亿建立独立的生产链，拜登不能卡在脖子上。