年底国产品牌的爆发，让福特Ranger Range的上市黯淡了很多。 不到 150,000 美元就能买到一辆世界知名的经典皮卡车，就会成为头条新闻。
现在已经不是以前的样子了，现在已经是新能源的世界了，就算福特Ranger Range拿出了最好的杀手锏功能，也没有想象中那么轰动。
虽然音量不大，但车子绝对是好车，新车在动力系统、底盘悬架、车机配置等方面都值得一看。
这一次，游侠山脉将登陆海滩，争夺蓝海市场。
目前，在政策层面，皮卡车型还不能完全等同于乘用车，在交通政策和使用寿命方面仍存在差异，制约了部分消费者选择这类车型。
然而，随着皮卡政策的进一步放开和户外探险的兴起，皮卡将成为新的细分市场爆发点。
在同级别的皮卡市场中，长城大炮系列车型是不可避免的，而长城大炮的火热销售也让其他主机厂看到了细分市场的潜力，福特Ranger Range就在这里抢占市场。
要想狙击长城炮，可没那么简单，游骑兵靶场的信心就在
作为最畅销的皮卡制造商，福特拥有著名的F150猛禽皮卡系列，从猛禽系列的成功来看，福特知道如何制造皮卡。 而这次游侠系列的产品性能，可以说是颇具竞争力的。
外观设计方面，福特Ranger Ranger保持了与海外版相同的设计，大型交叉格栅设计和C型LED日间行车灯，使该车颇具辨识度。
在动力配置方面，Ranger Ranger配备了23吨汽油机和2台3升柴油发动机搭载采埃孚8AT变速箱。 在功率参数方面，汽油版可输出190kW功率和450Nmm，柴油版可输出137kW和270NM的功率水平还是相当足够的。
对于一款注重驾驶质感的皮卡车型，Ranger Ranger底盘采用前双叉臂后多连杆+瓦特联动的设计，并拥有EMOD智能全时四驱系统，实现了越野性能与公路驾驶性能的平衡。
在车辆功能方面，福特Range的后斗尺寸为1458 1584 545mm，后斗中布置了36个预留锚点，以及后斗的电源和照明配件，为后斗的装载提供了相当大的灵活性。
新车在后保险杠侧面还有一个运行踏板，可让您在不打开后铲斗的情况下安装后铲斗。 更值得一提的是，福特还可以在售后系统“福特纵横”中找到符合原厂标准的改装件，这将扩大功能种类。
作为一款皮卡，福特Ranger Range在智能驾驶方面也更上一层楼。
新车直接搭载高通8155芯片，该车搭载了123 英寸液晶仪表盘和 12 个1英寸中控屏也可用于车上的应用和远程OTA。
不仅如此，Ranger Range还拥有NGA智能导航辅助系统，支持自动调速、自动变道超车、自动进场坡道等功能。 对于皮卡车型来说，还是挺挺高级的。
整体来看，福特发布的Ranger Range在品牌力和产品力方面都还不错，在品质上也有优势。 作为福特中型皮卡的杰作，它可能会为该细分市场带来新的活力。