近日，华为的线下门店可谓是锣鼓声、鞭炮声、人群声、......挤 迫
Mate60 降价幅度大吗？还是华为推出了新手机？实际上，两者都不是，每个人都只是为了一辆新车而来的。
没错，就是最近推出的AITO M9。 共推出4款车型，其中2款为增程式，2款为纯电动，价格区间为46980,000 到 5698万元。
在推出后的两小时内，大鼎就突破了10,000台。 那么这款“千万万以内最佳SUV”到底有什么魔力呢？
首先，新车被定义为大型SUV，长、宽、高分别为5230mm、1999mm、1800mm，轴距为3110mm。
因为新车已经预热了很久，所以它的外观应该大家都非常熟悉，所以就不赘述了。 整体总结是豪华大气，双色车身也很高级。
接下来，让我们谈谈它的一些亮点。
亮点1：大灯。
M9的大灯分为两组。 上部由远光灯和近光灯以及投影灯组成。 百万像素智能照明系统不仅亮度足够高，而且开机后夜间不会刺眼，让行车更安全。 投影大灯搭配屏幕，可以投影歌词，估计很适合喜欢露营的人。
下面是一个类似LED的矩阵灯组，可以显示一些图案什么的。
亮点二：HUD抬头显示功能。
75英寸大画幅华为沉浸式平视显示系统，2K分辨率，85米的可视距离，AR实景与ADS融合显示，实际使用效果非常好，再也不怕走错路了。 而且倒车时也会显示，对新手司机很友好。
亮点三：车内体验。
M9 为 SUV 提供了与 MPV 相同的平坦地板。 3.04 拥有平坦的地板和 2725 毫米的座位空间，内部空间非常宽敞。 再加上华为的鸿蒙座舱，有着不错的技术体验。
值得一提的是，该车第三排采用华为Pad接口设计，连接后联动HarmonyOS的车载系统，第三排还可以进行一些调整，实现六座等重。
当然，冰箱彩电沙发也不缺。
最后，在动力方面：该型号的增程版配备了 15T发动机综合最大输出功率365kW、最大扭矩675N·m，搭载42kWh电池，CLTC工况纯电续航里程可达225km，油耗69l/100km。
纯电动版支持800V快充，搭载前后双电机，CLTC模式下最大输出功率390kW，最大扭矩673Nm，纯电续航里程630km。
无论是在尺寸还是定位上，新车都非常接近理想的L9。 然而，它的入门级型号比理想 L9 的顶级配置更贵。 我不知道你是否必须选择，你会选择M9还是L9？