增程器和插电式混合动力车哪个更好？

首先，我们需要了解这两类动力的结构特点，增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上，增加了一套配套的内燃机和高性能发电机、控制器和变流器装置组成的系统（简称“增程器”）。 它可以外接充电，也是一种插电式混合动力车。

其基本结构主要由辅助动力系统（APU）、动力电池、驱动电机、电压转换器和传动系统与发动机和发电机耦合组成。

动力电池是主动力**，当车辆以纯电动方式行驶时，驱动电机所需的动力完全由动力电池提供;当动力电池电量不足时，内燃机系统对动力电池进行充电，提供驱动电机所需的动力驱动电机可以看作是第一能源，它负责行驶过程中制动时的能量。

增程式电动汽车的独特优势在于增程器只负责发电，不参与车辆驱动因此，发动机始终在最有效的范围内运行，可以降低功率，减小尺寸，简化结构。

代表车型有长安深蓝SL03、理想汽车等。

插电式混合动力汽车主要有三种结构形式：串联、并联和混合

串联插电式混合动力车：是一款增程式电动汽车。

并联插电式混合动力车：这种类型的汽车有两个独立的驱动系统，即电动机和发动机可以直接驱动车辆。 在并联结构中，电动机和发动机可以单独或同时工作，以提供不同的动力输出和燃油经济性。

混合动力插电式混合动力：这种类型的汽车结合了串并联的特点。 它既具有发动机发电的功能，又具有电动机和发动机同时驱动车辆的能力。 混合动力插电式混合动力汽车可以根据驾驶条件和需求灵活地在串并联之间切换，以实现最佳的燃油经济性和动力性能。

代表车型是比亚迪的DM i混合动力技术。

增程车和插电式混合动力汽车其实各有优势，不可能说哪个更好，只能说哪个更合适。

如果您更专注于电动续航里程和驾驶感觉，那么增程车可能更适合您;如果您更关注燃油经济性和外部充电功能，那么插电式混合动力车可能更适合您。

选择时，建议根据自己的实际需求和预算进行评估和选择。