2024年12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米集团创始人雷军对小米首款轿车SU7的性能进行了讲解，引发了一时间的热议。
在雷军的演讲中，他表示，小米汽车拥有不逊色于特斯拉Model S的各种性能指标，0-100km h加速，100km h-0制动距离，最高速度也不落后。 这么强大的汽车的最终价格应该是多少？
雷军说“所以不要喊90009（指小米su7定价），这是不可能的！”雷军进一步表示：“任何有这种性能和配置的人，都会有40多万！所以 140,009 不需要再谈论它了，但我们仍然要尊重技术！”
从雷先生的话中，我们可以知道，小米汽车的**绝对比14好90,000 很贵，至少它必须是一辆 200,000 甚至 300,000 起的汽车。
当然，我们知道必须尊重技术，毕竟粮食便宜，伤害农民。 有了这么多的技术和努力，最终**绝对不会便宜。 一个好的产品真的需要好的品质。
但是这个 99—14.9万元的**范围，我想，也应该委婉地告诉我们，什么小米汽车青春版，应该最贵，卖到1490,000元。 只要 149万辆小米青年车，绝对是堪比宝马3系的超级神器。
毕竟现在很多人都在等手机，不看小米发布什么新手机，而是蹲在红米手机上。
如果你觉得 149万元的小米汽车青年版还是很贵的，没关系，时间长了估计会有红米车，啊不，也可能是蓝米、黄米车。 不管怎么说，这辆车是年轻人喜欢的五颜六色、色彩缤纷的多巴胺色。 最主要的是，年轻人的第一辆新能源汽车只有9岁9万元，买不到，亏本买不到，上不了糊。
五菱宏光迷你车珠宇在前，最简单的电动车，3万起步，5万可以顶。 销量一下子就上升了，每个人都能买得起车。 据估计，小米汽车的低规格版本应该针对这些群体。
小米的产品，以第一屠夫为基础，将那些昂贵而奢华的东西恢复到原来的形状，它可以创造一个高性价比的设备。 让消费者真正得到好处
因此，我们热忱欢迎像小米这样的公司进入汽车市场。
随着它的加入，一定会让汽车市场更加合理，我衷心希望小米能够做大做强，成为汽车领域的领跑者。
因为，当小米汽车席卷市场时，力帆车厂和江淮车厂生产的那些500万、1000万元以内的最好的SUV，不得不为我降价。 就他们工厂的技术而言，再加上所谓的新能源高端汽车，配上彩电冰箱和大沙发，都恢复了原来的样子。 问心问心，你认为那些品牌的汽车真的物有所值吗？我认为他们还有很大的降价空间，他们应该给消费者更多的好处。
不仅国内新能源汽车会受到影响，国外车企也会受到影响。 比如华晨宝马这样的大公司，也要低下所谓的嚣张跋扈，做一个诚实的人，给中国消费者实实在在的利润。 而不是玩任何双重标准和从事不同的治疗。
你说这很好，哇？！