文字：胡说八道关于汽车
大家都在争论小米汽车两年了！
有人说小米汽车肯定行不通，100亿要赔。
有人说，小米汽车肯定行不通，因为它诞生的时间不对，进入得太晚，新能源汽车已经是一片红海。
也有人说小米汽车一定能做到，因为，带头做这件事的人叫雷军，别人可能做不到，但雷军一定能做到。
也有人说，小米汽车一定会成功，因为，背后是小米公司，小米拥有雄厚的资产，超过1000亿的现金流储备，有多少企业能做到呢？
新能源汽车无非是产业链整合，只要有钱，什么都可以做。
如果要问我，我一定是站在“小米汽车能成功”这边的，至于答案，那是在12月28日的小米技术大会上。
很多人可能会问，为什么小米汽车现在不上市，为什么会有“技术发布会”？
对于这个问题，我想，答案雷军已经提前告诉过我们了。
小米汽车董事长雷军表示，为了满足网友的好奇心，他选了几个大家最关心的问题，亲自回答，其中有两个问题内容非常丰富。
第一个问题，“小米Su7什么时候上市，价格是多少？”
雷军表示，目前小米SU7正处于试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月的时间。
对于定价，小米汽车还没有最终确定，不过，小米Su7确实有点贵，但是，请相信，我们所做的是“贵是有原因的”，体验肯定会超出大家的预期。
第二个问题：“小米Su7的基准型号？”
小米Su7有自己的标杆车型，雷军表示，通过大量的研究，小米汽车希望能生产出一款能够承载很多人梦想的汽车。 在外观上，它可以与保时捷Taycan Turbo相媲美，在智能化方面，它希望能与特斯拉Model S相媲美，并且它还拥有最先进的技术和丰富的生态。
这个答案基本上说明小米车不便宜，也不便宜，像什么9980,000,1569万交个朋友，基本上是一个梦，这是不可能的。
毕竟保时捷Taycan Turbo的起价在150万左右，特斯拉Model S的价格也在80万左右。
因此，由于小米汽车的首款车型SU7针对的是上述两款豪车，因此其价格不可能便宜。
那么，我们也知道为什么小米汽车会提前举办“技术发布会”，或者更确切地说，小米汽车，这次技术发布会的目的本身就是“不纯”。
我认为它有两个主要目的。
1、跟大家讲讲小米汽车的整个布局、设计和研发情况，重点其实是一共投入了多少钱总共有多少研发人员？哪些技术是自主研发的？什么是高科技？如何与澎湃的OS系统和小米生态深度融合？
其次，告诉大家，小米的车很不错，各种高科技，各种遥遥领先，投入大量，财物资源巨大，研发成本高，所以别想着便宜卖，那基本上是不可能的。
毕竟，我可以带给你和豪车一样的体验，带给你保时捷的外观和特斯拉Model S的智能，难道我不应该卖得更贵吗？
所以，小米汽车，提前召开技术发布会的目的只有一个，那就是告诉大家“小米汽车技术很好，各类都遥遥领先，至于**，肯定是不可能交朋友的，价格比较贵，大家也可以理解，我想发布会之后， 没有人会认为发布**很昂贵”。
最后，我们盲目猜测另一波**，保守估计，低分配25万，高分配30万。
再高也未必有竞争力，毕竟华为智杰S7只有20多20销量。
同意竖起大拇指！
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