今年“黑色星期五”伊始，社交平台上充斥着卖家的焦虑和焦虑：为什么订单很久没有出现？
虽然回看整个旺季，市场还是相当回升的，但很多吃过关门的商家还是心有余悸——以黑色星期五、互联网为核心的旺季是跨境电商赛道一年中最关键的时间节点，商家往往要大量囤货，才能迎接这场年终盛宴。 每一次不确定性的爆发都可能使一年的辛勤工作付诸东流。 因此，年度备货始终是卖家心中的障碍。
我们可以明显感觉到，今年以来，商家更加关注整个环节的**链条。 贝斯特集团副总裁、贝斯特软件总经理陈鹏12月22日在北京出席中国跨境电商生态创新峰会时指出，与国内电商业务相比，跨境电商的配送链条明显更长、更复杂：海运的加入使得整个物流环节变得不可预测， 而长达20天的漂移，使得前端行情波动难以在短时间内传导到后方，商家难以快速响应。
这正是贝斯特在市场上看到的。 在洞悉出海大趋势和全渠道电商业务快速发展后，百思特于2024年成立百思特软件事业部，基于十余年物流服务经验所钻炼的SaaS系统，为商家提供全链路SaaS解决方案，包括财务模型利润核算、全链条备货、海外仓仓储能力建设、 等。
从物流起步的BEST，拿出了商流物流全覆盖的SaaS系统，能给这个市场带来怎样的想象空间？
01 以本地化和数字化解决方案推动商家开拓东南亚市场东南亚，被视为新兴热土，语言环境丰富，宗教信仰、文化背景和消费习惯不同，用户需求差异化明显，加上高增长的市场机会，成为近年来众多商家出海的第一站。 然而，由于政策复杂、基础设施落后等因素，这股肥沃的淘金热让很多冲进土地的玩家纷纷回归。
亿邦智库发布的《2023全球新品牌洞察报告》也指出，海外企业需要提供本地化服务，做好本地化运营，不断提升用户体验，实现长期增长。
亿邦动力还发现，本地化是这个市场最大的障碍，环节上的每一个环节都要尽可能贴近当地生态。
从商家本地化需求出发，贝斯特软件在海外推出了“千一”产品，分为千一ERP、WMS仓库管理系统和TMS运输管理系统，服务于海外商家和第三方物流仓库。
具体来说，千一ERP主要用于**连锁与管理、财务数据提供、上架产品标题的文案建议等，以适应不同地区多语言、多时区、多币种的需求。
乾亿WMS仓库管理系统是基于百思特物流10余年经验积累，服务海外仓。 相较于国内成熟的仓储体系和大量成熟的工人，东南亚的很多本土仓储还处于起步阶段，基于此，WMS仓储管理系统也针对海外场景展开了工单改造，给予这些非熟练的本地工人“傻瓜式”的引导，尽可能降低工人的学习和操作门槛， 并帮助当地工人快速开始创业。
TMS运输管理系统专注于为第三方运输公司提供车辆和司机的货物调度、管理和跟踪，并利用AI能力为上下游运输赋能。 例如，如果要向 1,000 家商店发送 1,000 个订单，则需要同时考虑最佳负载和最佳运输路线，以最大限度地节省成本。 得益于多年的物流管理经验，Best Software在运输管理能力方面无与伦比。
陈鹏介绍，贝斯特软件在东南亚构建的运输管理系统，可以与上下游生态系统合作进行改造，可以适应不同地区的地图系统和运输系统，进一步提高流通效率。 据悉，贝斯特还成立了专门团队，负责国际IT系统的建设。 团队自主研发的M9、T9、V9信息系统，可满足不同国家的需求，可实时跟踪查询整个物流。
在国内市场，贝斯特软件推出“优易”，包括优易ERP、WMS仓库管理、TMS运输管理，涉及直播等众多线上电商场景，为机构提供主播利润分配和绩效管理的数字化能力还有线下经销商等板块，利用信息化、数字化服务经销商线上线下库存的管理需求。
02 一站式服务，助力跨境电商应对复杂挑战 跨境电商的复杂性在于，整个链条被划分为无数个环节，每个环节都隐藏着礁石。
例如，一件货物从中国运输到消费者手中时，要处理国内外、船公司、目标国海关、目的地国当地运输和仓储等各个环节，整个环节相当长。
在这个过程中，有几个不容忽视的问题是：每个环节都需要花费大量的精力去寻找合适的服务商，彼此之间的对接和拉扯也需要相当大的投入;一个环节稍有不慎，就容易造成整个财务模型的损失，在庞大的链条上很难找到具体的偏差点，可能导致盈亏的损失。
贝斯特软件的价值就在于此——从物流到萌芽，贝斯特软件深知整个环节的细微需求，拥有完整的上下游生态链，从物流到金融，甚至到具体的营销方式，为商家提供一站式服务。
对于一些中小企业来说，其实他们需要一个完整的解决方案——我买了一套软件，然后我去找物流公司，怎么对接，怎么对接，我还需要担心吗？他们不想要它。 ”
例如，贝斯特软件会从一开始就从运营的角度引导客户，利用AI算法对整个流程进行优化，如仓储拣选路线的协调、运输路线的调度等并将物流和广告数据全过程作为财务数据的转换和响应，提供完整的商业和财务一体化解决方案。
我们不是一家纯粹的软件公司，贝斯特的所有软件都经过内部使用和改进，总结成最佳解决方案，然后反馈给市场，这也是贝斯特软件的核心差异化价值。 陈鹏说。
03 产品力、国产化、生态化成核心目标 亿邦动力了解到，今年年初，百思特软件事业部设定了四个重点方向：产品实力、市场伙伴项目、更多线下服务点、更深入的海外场景研究。
回顾2024年，贝思特软件在多个层面取得了突破。
在产品实力方面，WMS仓库管理系统和TMS运输管理系统首次在海外大规模推广，并获得了非常好的市场反响。 其中，贝斯特软件在海外仓的客户增速甚至超过了商家客户的增速。
此外，贝斯特软件对国内市场的合作伙伴进行了更严格的培训和筛选，并进一步招募了海外优秀的商业伙伴在本土市场进行布局。
我们的核心业务如何发展？结论是两个字，尊重。 陈鹏说，“我们一开始的姿态很低，我们从来没想过中国的经验可以直接复制到其他地方。 据悉，贝斯特软件团队已经花费大量时间走访东南亚的一线工人、司机等群体，直接对接一线场景。
陈鹏告诉亿邦动力，2024年，贝斯特软件将再次将“产品力”和“本土化”作为两大核心目标此外，“生态”被视为2024年最佳软件的又一重点。 “我们希望在百世集团之外找到一些生态战略合作伙伴，共同为客户提供完整的社会和生态解决方案。 ”
近年来，贝斯特集团的综合物流生态逐渐形成。 贝斯特持续打造东南亚快递、快递物流网络，逐步打磨出中国与东南亚多个国家之间的跨境包裹、快递、仓储等产品矩阵。 亿邦动力获悉，未来，百世集团将构建由第一链网、快递大件网、东南亚本地快递网、百世软件组成的综合物流生态圈，将中国、东南亚、北美连接成一个“三角”，构建B2B2C和跨境业务网络，为更多客户提供全球首链解决方案。