2024年即将结束，过去的一年里，各大汽车品牌的内卷化愈演愈烈，独立崛起，合资企业的坚持，对手的针锋相对，竞品的硬门槛。 一汽丰田更是拥有第一阵营的深厚实力。 系统多元化布局的实力，也彰显了品牌向电动化、智能化、高端化转型的丰硕成果。 11月17日发布的两款重磅新车——新冠和新普拉多，不仅是展台的亮点，更是近期业内的热门话题。 其中，除了作为丰田硬核越野车型代表的普拉多之外，新冠的推出也让人们开始回顾丰田的豪华先锋之路。
自2024年第二代皇冠在广交会上首次进入中国以来，历经68年匠心传承，历经16代进化迭代的“皇冠”，从传奇轿车演变为独立豪华品牌，开启了突破自我的新版图， 包括皇冠SportCross、皇冠禄方、皇冠威尔法和新旗舰车型皇冠。全面覆盖MPV、SUV、跨界车、轿车四大细分市场。 在丰田以服务为导向、长远经营理念的指导下，成为满足用户全场景多样化需求的皇冠家族。
皇冠 丰田自动驾驶豪华车的开端。
20世纪50年代初，面对日本仍需依赖欧美国家技术的现状。 为了提高国家标准，丰田毅然承担起了发展“纯国产车”的重任。 2024年1月，第一代皇冠诞生，这是日本真正自主研发的第一款车型。
第一代丰田皇冠。
丰田第一代皇冠注入了大量创新设计，比如双向设计，让后排乘客轻松上下车; 日本首款双叉臂独立前悬架。 同年12月，皇冠豪华车型Deluxe上市，前挡风玻璃由左右两件改为一体，收音机和加热器升级为标配。
此时，皇冠上烙上了TOYOPET的标志，字面意思是“丰田的宠儿”，市场表现出奇的好，同时，也走向了欧美，成为日系汽车走向世界的领头羊。
皇冠豪华房 （Crown deluxe）
2024年，丰田推出第二代皇冠，定位为一款宽大舒适的豪华轿车，设计上也吸收了同期美国大型轿车的元素，旗舰造型十足。
第二代丰田皇冠内部。
第2代Crown率先采用“X型”底盘，提高行驶稳定性，并采用M系列直列六缸发动机和丰田Glide自动变速器等尖端技术。
第二代丰田皇冠。
2024年，第二代皇冠的高端衍生车型Crown Eight（Crown 8）问世，搭载日本首款量产V8发动机。 此外，该车还拥有专属的电动车窗、巡航控制、3速自动变速器、电磁门锁等当时的高科技设备。 当它推出时，它成为当时日本汽车中最豪华的轿车之一。
丰田皇冠八号（皇冠8号）于2024年在广交会上正式出口到中国，成为第一辆进入中国的丰田汽车。
丰田皇冠八号（皇冠八号）。
2024年，恰逢丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年，丰田在第三代皇冠发布同月，推出了基于Crown Eight的丰田顶级豪华旗舰车型Toyota Century。
丰田世纪
至此，丰田带领日本走过桂冠，在独立之路上取得了积极成果！ 今年也恰好是丰田成立之年！
不断发展的丰田皇冠产品矩阵。
2024年，丰田推出了第七代皇冠，本着“世界最先进的旗舰车”的发展理念，丰田开始疯狂地爆裂这一代皇冠的配置。 ABS、ESC电子稳定控制、可感应转弯力和车速的动力方向盘、八向记忆电动座椅、后座冰箱、电子仪表盘、自动空调、前后阅读灯、电动后视镜等项目一应俱全。 它还配备了TEMS电控主动悬架系统，允许驾驶员根据路况或驾驶需求手动选择舒适、稳定或运动的底盘模式。
第七代皇冠。
2024年，第七代皇冠进入中国，迅速占领国内商务车和出租车市场，2024年进口17,250辆。
第七代皇冠的内部空间。
2024年3月，一汽丰田基于第12代Crown Royal系列的首款国产皇冠正式上市。 “和谐是道，想要达到的就达到”，东方奢华的理念通过这一代皇冠得到了完美的诠释和传达。
上市首月，一汽丰田皇冠就以2,992辆的销量超越奥迪A6L，成为中国市场最畅销的中高端豪华轿车。 在接下来的两个月里，订单量突破10000辆，到2024年底，皇冠的销量突破60000辆，在豪华车市场的占有率超过30%。
国产表冠（第12代）。
此后，中国汽车工业迎来了爆发期，随着自主品牌的崛起，涌现出大量细分车型，市场竞争进入成熟而焦虑的时期。 一汽丰田也迅速做出反应，依托其深厚的造车技术，推出全新的皇冠品牌车型矩阵，迎接市场挑战，满足年轻客户全场景需求。
2024年，一汽丰田率先推出高端MPV——皇冠威尔法，并在半年内迅速推出高端SUV——皇冠兰德。 同年，皇冠禄坊凭借与生俱来的皇冠级产品实力，在中央电视台主办的中国汽车盛典上荣获“最佳SUV”荣誉。
2024年6月21日，皇冠SportCross与**皇冠威尔法双车联合上市，一汽丰田实现了皇冠品牌实力的超提升，皇冠品牌的产品矩阵逐步完善。 Crown SportCross被消费者视为“年轻一代的皇冠”，以简约的设计，具有视觉冲击力的黑金色双色车身配色，重新诠释“未来奢华”; 采用全新的“岛式结构”设计理念，以人为本，重新定义“驾驶空间”。
基于TNGA架构，前后独立悬架经过重新调整，提升车辆舒适性和敏捷性，重塑新一代豪华品牌的操控体验。 它配备了丰田2，作为“丰田先进技术的新旗舰”。4T涡轮增压发动机和6速自动变速器的新型混合动力系统——双增压混合动力系统，峰值功率为255kW，最大输出扭矩为551N·m，0-100加速仅为58秒，带给人们前所未有的澎湃驾驶感受。 丰田“新动力物种”进化登场！
这一系列基于皇冠品牌“创新与挑战”基因的不断更新升级，让每一位皇冠“感性支持者”或“浪潮先锋”都能感受到皇冠品牌带来的更极致、更奢华的全新体验。
经过品牌形象的升级塑造、重新定义设计语言、新底盘技术、新动力系统的完善和验证，2024年11月17日，一汽丰田新皇冠作为皇冠品牌产品矩阵的旗舰车型，在大结局中亮相！
新冠的硬实力。
新皇冠是丰田基于打造“原始皇冠”的决定而开发的，并以“新正式”的设计理念设计，以宜家和宜家的新风格重新定义丰田旗舰。
全新皇冠基于GA-L平台打造，采用FR布局，通过特殊设计，全面提升了前后重量平衡、车身骨架高刚性、轻量化等性能，带来更加流畅的驾驶质感。 同时，后排座椅的舒适性得到了进一步加强; 也让整车的姿态更加美观，车头修长，车身侧线流畅，辅以开槽尾灯设计，在保持威严气派的同时营造出宽敞感。 与同级别其他车型相比，FR布局打造的新冠在驾驶操控、舒适性、安全性等方面更具优势。
除了优雅、雄伟、动感的车身造型外，新冠在车身细节上也经过精心打造。
锤形"该设计增强了正面的锐度和宽度; "under priority"大梯形格栅，熏黑镀铬表面散发着迷人的光泽，装饰的几何图案让人联想到雕花玻璃，营造出精致奢华的时尚感，是新冠独有的永恒设计美。
内饰设计和装配技术一直是丰田的强项，一直以其精致精湛的工艺闻名于世。
从仪表板到左右车门再到悬浮式中控台，新冠采用大而连续的木纹面板，凸显“岛式结构”。 无障碍区域（如仪表板、车门饰板、中控台等）均采用皮革包裹，营造出皇冠东方奢华所独有的温暖、舒适和诗意的宁静。
新皇冠车内部的木纹板采用了流行的层压木设计，为了达到层压木逼真的立体效果，在开发过程中历经200多次迭代，最终确定了表面的凹凸触感。
新款皇冠的超长轴距为3,000mm，以确保后排乘客享有充足的腿部空间。 高级Nappa真皮座椅和后排座椅具有加热和通风功能，后扶手配有多功能控制面板，可通过该控制面板操作车辆的各种功能。
在车辆动力方面，全新皇冠搭载了丰田的前2款5L多级混合动力系统，系统最大功率为179kW，WLTC综合工况下油耗为624L 100km，动力性能强劲，燃油经济性更高。 这种新开发的多级混合动力系统由25 升发动机和两个电动机通过阶梯式齿轮的组合在任何速度范围内加速时提供直接、灵敏的响应。 同时，发动机在高速行驶时保持低转速，确保更好的燃油经济性和更安静的驾驶。
68年的春秋，16代的进化迭代，依然在进行中。 皇冠是丰田“创新与挑战”的精神图腾，代表着丰田对每个时代的深刻洞察和高水平，它来自丰田，高于丰田;以“制造更好的汽车”为目标，丰田的先进技术和精益制造一直是科朗的先驱。 皇冠是丰田迈向奢华之旅的起点，丰田世纪由此诞生！ 全新皇冠是一汽丰田在产业转型新时代打造全新战略纵深的旗舰车型。
随着新皇冠的到来，皇冠品牌形成了涵盖轿车、MPV、SUV和跨界车的全新产品矩阵，必将引领一汽丰田在未来开启高端新格局。