纯电动续航里程126公里，综合输出功率299马力，新版插电式混合动力领克06价格合理

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纯电动续航里程126公里，综合输出功率299马力，新版插电式混合动力领克06价格合理

新能源趋势已经到来，领克品牌的转型在这方面更为积极，今年以来推广的EM-P系列插电式混合动力车型表现不俗，尤其是最近11月，领克08 EM-P单月销量超过10000辆， 这创造了一个良好的基本磁盘。此外，领克06 EM-P也开始发力，相比之前的PHEV版本，插电式混合动力领克06的定价明显要合理得多，其中高端版126远程光环导价为1568万。

作为一款相对入门级的小型SUV，这款车的尺寸确实不大，车身总长度4350mm看似略短，但前后悬相对较短，2640mm的轴距依旧是主流，作为日常家庭主力车型空间足够了。 作者 1后排座椅两侧8米高，腿部空间不局促。

领克06 EM-P采用的全新造型设计语言，在细节上提升了精致感，比如车头依旧是极具辨识度的蛙眼日间行车灯，但已不再是原版熟悉的圆润风格，而是带有强烈肌肉感的简约线条。 车侧整体姿态前倾，带有隐藏式门把手和拼色车顶效果。

高端的126远程Halo版本比较丰富，车内有14个6寸中控屏，更是龙鹰1号芯片的加持。 前台提供手机50W无线快充，座椅加热和电动座椅记忆均可用。 关键是这个版本支持L2级辅助驾驶，对新手司机特别友好。

动力总成配备混合动力15L自然吸气发动机，这款内燃机的输出功率只有120马力，但它配备了3DHT混合动力变速器，相当于一台串联电动机，电动机输出功率为218马力，该车的综合功率数据为299马力。

高端126长续航HALO版的电池包容量不小，纯电续航里程126公里，如果处于满油满状态，综合油耗数据可降至100公里111升，在功率损失状态下每100公里油耗498升，作为主要的日常通勤车型，每公里的出行成本相对较低。

总体来说，领克06 EM-P的这个配置版本是当时最合理的定位，实现了插电式混合动力，而且纯电续航能力也不弱，搭配L2级辅助驾驶，车机的智能化性能比较好，是有潜力去的车型。

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