[主编对城市的看法]。
平安夜，两大市场一片黯淡，上周五公布的博弈负面消息对恒生指数影响巨大。
从圣诞节两天A股的表现来看，市场没有企稳的迹象，尽管游戏类有各种补品，但行业信心的恢复需要政策和时间。
今年还剩下3个交易日，预计机构赎回和再平衡、换股的压力将继续在市场上形成动荡的趋势。 然而，最后一天可能会迎来转折点。 之前的低点15972是一个重要的支撑位。
市场寄希望于2024年万亿地方债券准备发行，预计本周提前批批额度发放。 如果超出预期，将为顺周期品种带来机会。
雷军在微博上官宣，小米（01810）汽车技术发布会将于12月28日（本周四）下午2点举行。 结合华为M9发布的，可以驱动集成压铸和激光雷达。
人形机器人首股“优必选”预计将于12月29日在港交所主板正式上市，首股“09880”。 如果受到追捧，机器人概念有望紧随其后**。
[本周黄金股]。
力劲科技（00558）。
12月15日，力劲科技（00558）与哪吒汽车举行超大型一体化压铸设备及技术战略合作签约仪式。 根据合作协议，哪吒汽车将从力劲科技购置多台压铸机设备，2万吨以上的超大型智能压铸单元将再次突破创新，将计划实现B级车及更大车型车身底盘一体化压铸成型，以更先进的铸造技术为汽车底盘一体化压铸创造更多可能。更强的模板结构。力劲在安徽省池州市建设了年产10万吨的第二座铸造厂，目前在全球拥有5个压铸设备生产基地，杭州湾新生产基地即将投产，满足客户对超大型压铸机的增量需求。
近三年来，力劲集团压铸机业务保持两位数增长，力劲科技在超大型压铸机市场占有率超过90%，覆盖特斯拉、小鹏汽车、宏图、文灿等众多客户。 安信国际发布研报称，压铸机整体需求保持稳定增长，大部分机器交付周期延迟，重点放在下半财年交付，导致上半财年营业收入同比小幅下滑。 不过，目前力劲科技手头订单充足，预计未来3-6个月将完成并交付26亿份订单，这将为下半财年营收增长带来有力支撑。
另外值得注意的是，从12月中下旬开始，力劲科技开始持续回购，平均回购价格为466-4.港币98元范围。
【行业观察】。
12月26日，集装箱运输指数（欧线）**主力合约触及日涨停，上涨17%至14987分。 马士基12月25日宣布将恢复红海航线，这可能是市场情绪大幅波动的主要驱动力。 但马士基也强调，尽管红海的运输已经恢复，但该地区的整体风险尚未消除，并将毫不犹豫地重新评估其船舶和员工的安全状况。 从马士基模棱两可的声明来看，中证建投认为，市场可能过早押注红海连锁危机降级。 即使马士基恢复红海航线，也有可能因外部性而调整港口安排，以减少矛盾，甚至再次暂停航运。
外部因素包括本周末在印度洋遭到袭击的同一艘货船，以及伊朗军事人员关于关闭地中海航道的强硬言论。 根据AIS的数据，从11月底到12月中旬的三周内，中欧航线上的集装箱船基本抵达马达加斯加岛附近，并开始绕行好望角。
近日几轮从中欧出发的集装箱船在前往相关地点时，需要关注其决定。 同时，需要强调的是，对于航运企业来说，通过红海风险区承担的各种风险，很可能体现在更高的成本要求上。
中证建设投资有限责任公司预计，在地缘政治冲突和矛盾无法降级的情况下，红海链存在长期危机的风险。 当然，市场目前押注的是远月08年传统旺季合约的降级和低价。 即使没有红海**连锁危机，在传统旺季货运量强于预期的支撑下，春节前的货运现货市场也已经相当强劲。
港股关注海丰国际（01308）、中远海控（01919）、太平洋海运（02343）、中远海运能源（01138）、东方海外国际（00316）等。
[数据观察]。
港交所公布数据显示，恒生期货指数（12月）总未平仓量为73,309，净未平仓量为22,533。 恒生期货指12月28日结算日，本周恒生期货指数结算。
从恒生指数牛熊分布来看，在16340点，牛市合约密集区域靠近中轴线，港股有做空动能。 华尔街各大银行纷纷发布2024年经济和市场展望，各大银行普遍看好明年美债，2024年10年期美国国债收益率将下跌约100点。 恒生指数本周看跌。
[主编评语]。
在这样的市场环境下，投资者最需要“抱”手。
在熊市底部，投降和跟随趋势往往会变成一个重大错误。 霍华德·马斯克（Howard Musk）在他的《周期》（Cycles）一书中写道，在周期性波动期间，投降的行为尤其致命，它告诉我们心理投资错误会造成最坏的结果——不仅是你的钱，还有你的心。
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