广西
广西榆林市生态环境局发布《榆林市报废机动车拆解行业危险废物规范环境管理技术指南》的通知。
重点关注：
本指南列出了报废机动车拆解行业中危险废物的产生、收集、储存、运输、利用和处置的环境管理要求。
本指南适用于榆林市辖区内从事报废机动车拆解的危险废物规范环境管理。
报废机动车产生危险废物的信息** 拆解企业
浙江
浙江省舟山市生态环境局等部门关于印发《舟山市旧柴油叉车淘汰换代新能源实施方案》的通知。
重点关注：
1）补贴政策自2024年1月1日至2024年12月31日，逾期不予补贴。
2）申请人同时承诺，申请成功后，不再在舟山市购买或使用国III.及以下柴油叉车。
3）申请补贴的旧柴油叉车报废地点应在舟山市辖区内，即拆解、报废、购置新能源必须在市内。
4）单独购买新能源叉车不给予补贴;如果事故导致直接报废，则不计入赔偿范围。
安徽
安徽省亳州市国III.及以下排放标准运营柴油货车提前淘汰奖励补贴计划
重点关注：
1）补助范围：2024年1月1日至2024年11月30日期间提前淘汰的老旧运营柴油货车，实际车辆在有资质的拆解企业报废时符合下列条件的，按照属地管理原则，由县区管委会和亳州高新区管委会兑现财政补助金。
2）补贴条件：自本方案实施之日起（含），经市公安部门登记并持有交通主管部门颁发的《道路运输证》，且自国家强制报废期满一年（含）以上，国三及以下运行柴油货车排放标准。具体强制报废规定可参照《机动车强制报废标准规定》（商务部、公安部、环境保护部令2024年第12号）。
3）不符合补贴范围的：自然报废或超过国家报废时间或交通事故导致车辆直接报废的;本办法施行之日（含）前，经营许可证未复审满两年的;本办法施行之日（含）后移出亳州市的车辆。
亳州市国III.及以下排放标准柴油车取消补贴标准
安徽省马鞍山市交通运输局加快实施马鞍山市老旧柴油货车淘汰更新实施方案
重点关注：
（一）自本办法施行之日起（含），2024年前淘汰并符合条件、在市级登记登记并持有道路运输证的车辆;
2）机动车登记所有人为个人、个体工商户、企业等非经济扶持的社会组织;
3）符合老旧运营柴油货车定义：即在市公安部门登记注册并持有道路运输证的老旧运营柴油货车，强制报废期限在2024年10月1日之后。
4）车辆实际报废时间（车辆管理部门出具证书的时间）为2024年10月1日至2024年12月底;
5）自国家强制报废期起必须超过一年（含）（具体强制报废规定见商务部、公安部、环保部令2024年第12号《机动车强制报废标准规定》）。
湖北
湖北省荆门市关于支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用高质量发展的政策措施的通知
重点关注：
1.支持使用**。 对新能源汽车使用废旧动力电池给予财政补贴，每使用1吨废旧动力电池给予50元补贴，支持和鼓励企业扩大产能、扩大规模。
2、支持行业规范发展。 所有新能源汽车废旧动力蓄电池利用项目应参照《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业标准条件（2019）》建设，同时对存在环境污染风险的利用过程环节应按照规划要求进入化工园区，实现集中管理，并注册国家监测和动力蓄电池溯源综合管理平台，并按照电池利用管理模块的要求提交相关信息，从而实现最高级别的可追溯性、可追溯性、节点可控性。问责制就是问责制。
本政策自发布之日起施行，有效期至2024年12月31日。
湖北省商务局多措并举加强对报废机动车拆解行业的监管
重点关注：
一是大力宣传《报废机动车管理办法和实施细则》、《报废机动车拆解企业技术规范》等政策法规，强化企业责任意识和法律意识，规范经营行为，引导公民通过正规渠道拆解报废机动车。
二是根据《湖北省报废机动车拆解能力预警提示》，提醒各县市做好报废机动车拆解能力规划，引导投资者理性投资，避免盲目投资和资源浪费。 同时，积极组织取得资质认定的报废机动车拆解企业参加“换汽季”消费促进活动，支持企业发展。
黑龙江
黑龙江省宜春市报废机动车**行业产能预警
重点关注：
截至目前，宜春市共有企业2家（五翠区1家，大青山县1家），总申报产能1.5万辆，已远超全市产能需求。
1.公司名称：宜春越向报废车**拆解***
企业地址：黑龙江省宜春市五翠区金山三队砖木结构10栋
2.公司名称：宜春市五氢机动车拆解***
企业地址：黑龙江省宜春市大青山县永盛社区（原厂区街）258号。
请有意向投资本行业的企业和个人认真研究本行业现状和未来发展趋势，做好可行性研究论证，综合考虑机动车保有量、上下游产业链衔接、产业转型升级等因素， 注意防范风险，审慎投资。
上海
上海市宝山区市场监管局：某报废车场违规拆解**报废车辆被罚款46万元以上
重点关注：
有市民反映，某报废车场存在违法拆解报废车辆的行为，宝山区市场监管局立即赶赴现场调查。 经过多次现场检查，执法人员发现拆解报废车辆的当事人档案齐全，记录齐全，财务资料齐全，现场未发现当事人违法行为。 经现场询问，上海某公司联系报废车主后，当事人对首辆报废车辆进行切开，仅对大梁进行切割、拆除车身装饰、上下两层分离简单拆解，取得“报废车**证书”。 与此同时，尚未拆解的报废机动车又流入了上海的一家公司。 宝山区市场监管局责令当事人按照规定追回并重新拆除。
宝山区市场监管局依照《报废机动车管理办法》规定，对当事人依法处没收违法所得、罚款共计46万元以上的行政处罚。 同时，联商部门督促企业增强守法经营意识，自觉记录报废车辆拆解全过程，并将相关信息录入网络系统，实现报废车辆、拆解、销售全过程的追溯可控，进一步规范报废汽车拆解行业的经营秩序。