航运巨头宣布恢复开航，欧洲集装箱航运线瞬间跳水

A.，世界第二大集装箱航运公司p.穆勒-马士基（Muller-Maersk）正准备恢复红海航运，因为新的多国海事特遣部队将保护船只免受也门胡塞武装的袭击，该公司表示，该公司正在采取最新行动。

截至 12 月 24 日，我们已收到确认，先前宣布的“繁荣卫士”多国安全倡议已经建立并部署在红海、亚丁湾**，苏伊士运河可以重新开放，作为通往亚洲和欧洲的门户。 “随着'繁荣卫士'倡议的实施，我们正准备允许船只在东西两侧恢复通过红海的航行。” ”

消息发布后，欧洲集装箱航运线涨跌，最终结束了连续5次涨停的走势，最终***当日走势

随着航运的恢复，短期内欧洲航线存在快速下跌的风险，短期内趋势可能大幅下跌。

公司观点

绿色大华**：

受红海危机影响，全球航运巨头纷纷暂停或改道航行。 此外，包括达飞轮船、马士基、赫伯罗特等在内的多家集装箱公司宣布征收与欧洲相关的红海附加费，上海到欧洲的海运成本进一步增加。 从上海到欧洲，绕过好望角，运输距离将增加约4000公里，时间将延长约10天。 欧班线持续上涨后，集装箱运输欧班已经远未溢价，风险逐渐累积。

今日公布的上海出口集装箱结算运价指数，预计该指数将低于上周五行情**。 整体来看，期货价格高企的风险较大。