消息人士称，欧洲和北非的玉米进口商预计乌克兰的玉米出口将在2024年保持稳定，但鉴于持续的物流困难和冲突，大幅增长的可能性不大。
2023 年 7 月黑海谷物倡议崩溃后，乌克兰采用了一条穿越多瑙河雷尼河和伊兹梅尔的新路线，以及一条穿越欧盟的过境路线。 除此之外，据乌克兰农业部称，今年8月，乌克兰还开发了一条横跨黑海的海上走廊，迄今已运送了超过500万吨农产品。
乌克兰今年面临巨大的财政压力，因为燃料和化肥成本飙升与该国的出口问题相冲突。 但自新海上走廊开通以来，压力有所缓解。
农民现在在深海港口卸载的粮食比多瑙河沿岸的情况还要多。 据当地市场参与者称，这是由于深海港口的物流更便宜、更高效。
另一位乌克兰卖家补充说，敖德萨的乌克兰玉米价格已从10月初的135美元攀升至12月的158美元左右。
然而，由于物流瓶颈、港口码头拥堵以及俄罗斯对多瑙河泊位的多次袭击，该国的玉米运输可能会在 2024 年继续推迟。
此外，该商家表示，乌克兰还出台了农产品出口新规定，包括对食品出口公司进行强制注册，该规定将持续到2024年12月31日，这可能会进一步增加延误和成本。
S&P Global Commodity Insights分析师表示，预计乌克兰在2024-25财年将收获约2700万吨玉米，同比减少300万吨。 标普全球（S&P Global）高级谷物分析师Victoria Sinitsyna表示，产量下降主要是由于单产下降，尽管作物种植面积稳定。
“如果黑海海上走廊继续运营，到2024-25财年，乌克兰将能够出口至少2050万吨，产量可能会高得多，”Sinitsyna说。 否则，玉米出口可能会受到阻碍。 ”。Sinitsyna 预计乌克兰将在 2023-24 财年运送 2300 万吨玉米。
干旱导致欧盟减产
由于热浪和干旱阻碍了该地区部分地区的国内生产，欧盟对进口玉米的需求一直在增加。
预计乌克兰和巴西将在 2024-25 车型年继续成为欧盟 27 国的主要玉米生产国。 到目前为止，欧盟已从 2023-24 车型年从巴西进口了 400 万吨，从乌克兰进口了 280 万吨。
乌克兰免关税进入欧盟市场的问题在几个中东欧国家引起了政治争议。
4月下旬，保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克暂时禁止从乌克兰进口粮食。 该禁令旨在保护因低成本乌克兰粮食涌入而面临下行压力的当地生产商。
“如果粮食通过乌克兰领土的过境受到限制，那么与欧盟邻国的紧张关系将对乌克兰的出口产生负面影响，”Sinitsyna说。 ”。
然而，标普全球分析师表示，由于国内产量增加，预计2024-25财年欧盟的玉米进口量将降至1,800万吨左右，而2023-24财年为2,110万吨。 根据标普全球的数据，欧盟预计将收获6100万吨玉米，同比增加约120万吨。
战争风险
考虑到在乌克兰港口以外运营船舶的战争风险，以FOB购买对买家来说已经变得非常不可取。
另一方面，CIF交易仍然是一项有利可图的业务，西班牙买家在1月份从乌克兰购买玉米，CIF约为226公吨，埃及买家欺骗了233公吨。
“买家只有在FOB有大幅折扣的情况下才会购买FOB，但卖家为什么要同意呢？”一位乌克兰卖家说”。
与此同时，罗马尼亚和保加利亚的玉米出口溢价较高。