安全比天还重要，这是常识和共识。 安全涉及我们日常生产生活的方方面面，当然也包括行车安全，而汽车的安全性能也是人们购买汽车时最重要的衡量指标。 虽然当下汽车市场忙于炫耀智能驾驶和技术配置，但汽车行业的安全性始终是一个不可忽视的存在。 前段时间，一家**公司进行了碰撞测试，将智捷S7与特斯拉Model S和沃尔沃S90竞争，看看哪款车更安全，更值得消费者使用。
在日常生活中，我们经常看到一些行人或非机动车不按习规定过马路。 因此，在本次防撞测试中，有一个“非机动车穿越”测试环节，其中智捷S7可以在75km h的车速下实现稳定制动。 我们来看看特斯拉Model S，当它以35km/h的速度进行测试时，AEB多次未触发，令人失望。 众所周知，沃尔沃早就被誉为“世界上最安全的汽车”，但沃尔沃S90只能以45公里/小时的速度刹车。 不难发现，智杰S7已经取得了全面领先，更能为用户保驾护航。
需要注意的是，智杰S7拥有如此出色的防撞性能，这与它搭载的华为ADS 2密不可分0.高端智能驾驶系统。 该系统拥有行业领先的融合感知系统，通过先进的算法和算力不断刷新智能驾驶能力，实现城市高架进出成功率99+%。 GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络，使智捷S7具备强大的全场景、全天候感知能力，能够准确识别车辆、行人、交通设施及标志牌、桩等，实现国内不依赖高精度地图的高水平智能驾驶。
除了在主动安全方面的出色表现外，智捷S7的被动安全能力更是令人眼前一亮。 具体来说，在车身制造方面，智捷S7严格按照行业C-NCAP五星碰撞安全标准和中国保险研究院CIASI认证标准进行设计研发。 车身中高强度钢和铝合金的使用占比高达854%，潜艇级热成形钢占18%5%，采用笼式结构安全机身，在安全方面为用户提供全方位保护，可360°无死角保护用户安全出行。
对于纯电动汽车来说，安全属性不仅体现在主动和被动安全上，还体现在电动汽车特有的电池安全上。 只有做到这一切，它才能成为一辆安全的电动汽车。 在电池方面，智捷S7搭载的电池包不仅具有多层结构安全保护，还搭载了行业领先的全高压热失控不传播技术的电池包平台，支持实时保护、主动预警、主动冷却、毫秒级断电等特性，避免极端情况下电池热失控。
从以上内容来看，智杰S7最终将安全放在首位，以“安全是电动汽车最大的奢侈品”为标杆，从而在纯电动出行市场拥有领先优势。 S7“安全车”的身份是无可争辩的，也是当之无愧的。