近日，一段理想L7事故视频引起了网友的关注，视频中，理想L7被一辆卡车追尾，车顶被揭开，AB柱完全断裂，司机疑似死亡，整体车祸现场惨不忍睹。 汽车
对此，不少网友质疑理想车的安全性，认为在这样的碰撞事故中，理想L7的AB柱强度不足，完全断裂，导致了悲剧的发生。
对于此事，理想汽车官方公布了解释：
2024年12月21日晚21时44分左右，广东省清远市发生一起严重交通事故，我们对这起事故深感悲痛和遗憾。
在发生碰撞时，汽车触发车载紧急报警系统，当多次呼叫的用户没有提供反馈时，员工将第一时间到达现场提供支持。
结合该车的背景数据进行初步分析，该车在运行中未开启辅助驾驶功能，在撞击前3秒，车速达到178km·h-1，驾驶员采取制动措施，最终以96km/h的速度追上前方货车，钻到货车下方冲出路面。
目前，相关部门已封锁事故现场并展开调查，我们将配合**，要求提供一切必要的数据，以尽快恢复事故的全貌，并在此基础上，给予车主家属必要的帮助。
2024年7月27日，一名遇害人家属将一辆损坏的Ideal L9 MAX放在理想车门口并提出**，根据遇害人家属陈述，理想L9当时正在高速行驶，其ACC辅助驾驶系统突然被占用，导致汽车撞上了路边一棵10cm高的树， 汽车的A柱被扯掉，B柱倒下，车顶扭曲，造成一人死亡，三人受伤，被撞的树木没有折断。
理想汽车随后发表声明称，这将是一起事实明确的单方事故。 除驾驶员外，该车所有成员均未系安全带，且该车不存在产品质量问题，且不存在对该车的失控。
汽车以103公里/小时的速度从左侧车道移动到右侧车道，最后使汽车右侧和高速公路附近的树木（直径38.）。5cm左右，现场测量周长121cm）相撞。
值得一提的是，同款大型车，极氪009追尾半挂车，在半挂车车身中直接嵌入了一根立柱，但A柱尚未断裂，为乘客舱留出了足够的居住空间。
理想L7在中国保险研究院的碰撞测试中表现不俗，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指标均获得G级（良好）。 根据官方数据，理想L7的车身占高强度钢的75%以上，热成形钢占29%以上，顶压载荷可达12吨。
实事求是地说，根据事故现场的鉴定结果，似乎不能把这两起事故归咎于理想安全感差，而只是**造成的，换成了另一辆车，事故的后果可能不如**好，但事故发生后，A柱和B柱都断了， 这样的表现与极致的氪星009形成了鲜明的对比，看来这应该是真的。
此外，同样值得反思的是，在两起事故中，是否开启了驾驶辅助系统或采取了紧急制动措施，以及如果发生紧急制动，为什么事故的后果如此严重，也值得反思的是，对于驾驶员来说，暂时， 这些系统不应该过分依赖，驾驶安全，至少在目前，不能交给机器，而应该由驾驶员自己掌握。