2024年即将结束，回首这一年，整个汽车市场硝烟弥漫，车企之间的第一战犹如擂台，新能源汽车的崛起也非常迅速，让本已竞争激烈的市场更加硝烟弥漫。 随着国内汽车市场竞争的日趋激烈，品牌之间的差距也在拉大，有的在高涨，有的在断崖式下跌。 今天车叔就来盘点几款销量不高的车，也建议大家在买车的时候尽量避开。
东南 A5 翼舞。
指导价：579-11.99万元。
2024年1-10月累计销量：64辆。
A5翼舞是东南汽车的主力轿车，售价仅为579万起步，被誉为“5万级高品质家用车”，虽然性价比超高，优于大众桑塔纳、别克英朗等同级别的合资车，但东南翼舞A5的市场销售表现一直不尽如人意。 虽然这款机型还在发售，但从其各种表现来看，愿意为这款机型付费的用户越来越少。 数据显示，今年1-10月的累计销量仅为64台，甚至从7月份开始连续多月销量为零，这也让这款车型陷入了尴尬的境地。
虽然市场销售业绩惨淡，但东南A5翼舞在外观造型、车身尺寸和动力配置上都令人瞩目，再加上整个系统标配的四轮独立悬架，这也让舒适性有了不错的表现。 纵观同价位阵营，从稳定性和性价比分析来看，东南A5翼舞确实有不错的表现，但已经变成了这个领域，只能怪自己。 就拿大家最看重的实用基础安全配置来说，几乎所有同级别的车型都标配了ESP车身稳定系统，而东南A5翼舞只搭载了中高配车型，对此**可以算是品牌更霸主的长安一动和荣威i5等玩家。
此外，东南A5翼舞多年来还爆发了很多质量问题，如车身附件及电气车身生锈、变速器异常噪音、离合器异常噪音、发动机电机异常噪音、发动机电机无法启动、转向系统异常噪音、前后桥及悬架系统承压轴承故障等问题层出不穷。 其实对于很多用户来说，一款车型，不管是什么配置或者动力，首先需要通过质量等级，这才是车辆最基本的东西。 另外，东南汽车品牌的影响力越来越弱，似乎已经到了生死的边缘，就连有这种预算买车的朋友，都不知道东南A5翼舞的存在，车型更新速度太慢， 用户基数小等，都没有为A5 Wing Dance提供非常坚实的基础。这也是为什么即使价格不高，这款机型的销量依然惨淡的主要原因。
DS 9 指南价格：2749-34.99万元。
2024年1-10月累计销量：228辆。
DS在中国一直处于悲惨的境地，其车型月销量为个位数，年销量为两位数是很常见的。 DS 9是DS旗下的旗舰中型轿车，其销售业绩一直不尽如人意，2024年累计销量仅为744辆，这甚至比一款主力产品的停产还要难受，几乎不可能卖出去。 2024年销量再度下滑，今年1-10月累计销量仅为228台，其中10月销量为18台，单月销量还不到同级别竞品的几分之一，几乎没有存在感。
DS 9基于PSA集团的EMP2模块化平台，在外观和内饰上都具有非常强烈的法式风格。 但是，由于没有足够的品牌力来支撑它，所以在定价上被轻率地放在了最具竞争力的价格点，全系列都配备了16T发动机，对于一辆30万级的中型车来说，不管怎么看，都要知道林肯Z、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等同级别的车型，都是标配20T 引擎，实际上注定要到 DS 9 的终结。
此外，在豪华车市场，品牌始终是第一宣传力，但这恰恰是DS最薄弱的环节，无论是在品牌力还是知名度上都已经躺平了，甚至现在很多人都不知道这个汽车品牌。 同时，渠道也少得可怜，很多省会城市没有地方买，或者如果车真的坏了，在一些地区可能找不到修车的地方。 这样一个小众和边缘的 DS 9 如何说服消费者购买？
车叔总结道。 在竞争激烈的市场环境中，只有不断提高产品和品牌的市场竞争力，才能在当前激烈的竞争中生存下来。 从以上两种模式也可以看出，如此低迷的销量确实可以反映出背后的不同原因，但同样的事情是，他们的产品力确实跟不上时代的步伐，比如品牌影响力、性价比、口碑等，都体现出产品实力弱的特点。 由此可见，在日趋成熟的国内汽车市场，要想在激烈的竞争中生存下来，就必须推出更好的产品，否则总有一天会被市场淘汰。 最后，车叔还建议大家在买车的时候要睁大眼睛，避免买车回家的麻烦。