在过去的11个月里，我们迎来了又一波车展高峰，东京车展席卷亚洲，广州车展如火如荼。
从当前市场来看，MPV细分市场继续保持高速增长，渗透率和市场份额稳步提升，MPV也有明显的新能源化趋势。 今天，就让我们聚焦新能源MPV，看看2024年底我们能看到哪些新面孔！
*部分产品集中发布。
11月，自主品牌和合资品牌均推出多款新能源MPV车型，其中消费者高度关注的有沃尔沃EM90、传祺E8、理想MAGA和小鹏X9等车型。
沃尔沃EM90是沃尔沃全新高端MPV车型，起价高达8188万元，对于网上的车来说简直是嘲讽，毕竟这辆车比同平台的哥子车型氪009贵了30万元左右。 传祺E8定位为中型插电式混合动力MPV，价格区间为2098~22.98万元，自然比传祺大哥M8**还要高。 从该车所处的细分市场来看，传祺E8没有直接竞争对手，但该车的话题度不是很高，也没有太突出的亮点，只能算是中规中矩。
作为汽车制造新势力推出的一款新能源MPV产品，小鹏X9和理想MAGA都拥有特立独行的造型设计，高科技配置一应俱全。 目前，小鹏X9和理想魔伽公布的预售分别为38万元和60万元，还是超出了我们普通消费者的承受范围。
更经济的新能源MPV
通过以上盘点，不难看出现阶段新能源MPV市场呈现出明显的家用化、高端化趋势。
然而，以上车型对于创造财富的创业者来说，完全没有感觉到，在他们眼中，最亲民、最省钱、最耐用的MPV堪称是他们的理想车型，这也是“国神车”至今仍风靡一时的重要原因。 从目前的市场来看，十万级混合动力MPV领域还是一片空白，这意味着创业群体很难找到一款既出行品质又能满足合理价格致富需求的车型，但好在瑞丰M3 PLUS HEV到来后，这样的尴尬局面终于发生了变化。
锐风M3 PLUS HEV是江淮锐风推出的首款10万级纯混动MPV，也是混合动力MPV市场首款定位为10万级的产品。 瑞丰M3 PLUS HEV主要面向创业者，无论是生鲜配送、物流车、拉货还是客运。
创业社区关心什么？无非是好开、省油、空间大，那么在这三个关键方面，瑞风M3 Plus HEV又有怎样的玩法呢？
怎么能拉人拉货，力量弱了怎么能做到？在这方面，Refine M3 Plus HEV 已经为我们准备了 2由0L高效发动机+P1发电机+P4驱动电机组成的增程式混合动力系统，通过新一代同轴电驱动桥，实现最大输出功率130kW，峰值扭矩320Nm，与同级别MPV产品账面参数相比非常有优势，电驱动桥替代传统变速箱，实现100%全时电驱动。 这意味着该车拥有纯电动驾驶体验，在缓慢加速、中低速行驶时，智能发电系统瞬间介入，产生电能用于驱动电机和给电池充电当进入高速巡航和快速加速阶段时，智能发电系统和电池同时供电，帮助驱动电机完成动力输出。
对于广大创业者来说，车辆的燃油经济性是购买汽车时的重要考虑因素，而采用混合动力技术的瑞风M3 PLUS混合动力车无疑可以帮助车主节省油耗。 根据官方数据，Refine M3 PLUS HEV在WLTC模式下的油耗为76L 100km，实测综合油耗低至5L 100km，与同级别车型相比可降低油耗约40%，平均每100km节省两升汽油。 我们来算一个经济账，如果车主一年开4万公里，在加92号汽油的情况下，那么每年节省近6000元，可不是一笔小数目。 值得注意的是，Refine M3 HEV也有3个1kwh L油电的转化率，使其节能效果更上一层楼。
如此一来，瑞帆M3 PLUS混合动力汽车出色的动力性能+出色的经济性，意味着它能为创业者带来更高的工作效率和更好的经济回报，这是大家最根本的需求。
此外，瑞风M3 PLUS HEV在空间方面的表现也不容小觑。 从数据来看，瑞风M3 PLUS混合动力车的长宽高分别为5145 1762 1900mm，轴距为3110mm。 并且该车提供7-9座布局，座椅支持折叠和折叠，车内最大容积为57立方米，可进一步拓宽车辆的使用边界。
总结。 在如今的新能源MPV市场中，瑞丰M3 PLUS混合动力车绝对是能够给消费者留下深刻印象的车型，更何况十万级纯混MPV在业内更是凤毛麟。在新时代背景下，勤奋创业者对MPV的需求越来越多样化，而瑞帆M3 PLUS HEV的特性是创业者最迫切的需求