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从中国主要煤炭进口国数据来看,2024年1-11月,中国从澳大利亚、哥伦比亚、蒙古、南非、俄罗斯、美国和印度尼西亚进口的煤炭同比大幅增长,同比分别增长%和30%。 2024年1-11月,中国从菲律宾进口煤炭同比基本持平,从加拿大进口煤炭量同比下降3%。
在11月的一个月里,中国主要的动力煤进口国仍然是印度尼西亚、澳大利亚、俄罗斯、蒙古和菲律宾。 其中,中国从印尼进口的动力煤占中国动力煤进口总量的56%6%,但低于上个月的59%;从澳大利亚进口的动力煤占中国动力煤进口总量的18%9%,高于 10 月份的 16 个8%,占进一步增长。 11月,全国大部分地区出现阶段性降温天气,促进电厂取暖用煤需求增加,本月进口煤炭相对于国产煤炭的优势依然存在,电厂采购进口煤炭的热情更高。 此外,在冬季电厂负荷增加的背景下,对中高热值动力煤的需求有所增加,这也是澳大利亚动力煤进口占比增加的主要原因。
本周,进口煤炭市场迎来重磅消息!12月21日,关税税则委员会发布公告,调整部分商品进出口关税,其中煤炭、褐煤未列入进口货物暂定关税表。 如果没有变化,从2024年1月1日起,进口煤炭将恢复原有的关税政策,进口煤炭的临时零关税政策也将结束。 然而,关税恢复对进口动力煤市场的影响可能有限。 根据《东盟自由贸易协定》和《中澳自由贸易协定》,中国进口印尼煤炭和澳大利亚煤炭将继续保持零关税政策,从其他国家进口的煤炭将享受最惠国关税税率。 目前,虽然在高库存保障下,电厂入库速度相对较慢,现货需求释放相对有限,但由于进口煤炭的优势不容忽视,再加上冬季电厂负荷增加,除了继续采购低热量煤进行配煤外, 中高热值动力煤采购需求也将增加,预计12月进口量将继续保持高位。明年1月,如果恢复加征关税,考虑到俄罗斯和蒙古煤炭对中国市场的依赖程度较大,预计影响将相对有限,而印尼煤炭和澳大利亚煤炭的进口量仍有望增长,整体进口量不会大幅下降。 (作者:程芳)。
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