一辆汽车的运动性和舒适性，就像天平的两面性一样，如果追求运动性，舒适性必然下降，反之亦然，很多汽车品牌都在试图在两者之间找到最佳的平衡点，但遗憾的是，这个平衡点并不容易找到，但一汽-大众作为百年老车企，却在两者之间找到了平衡点， 12月15日上轿纯电动B级车ID7VIZZION是各方面的旗舰标杆，开启了ID家族20 次。
独特而前卫的外观
车身前脸沿袭了ID家族的封闭式格栅设计，然后在车身上涂上醒目的油漆，提升车身前部的豪华感。 前引擎盖、下格栅和前保险杠都设计了大量的线条，拉长了汽车的视觉效果，增添了运动感。 在车组方面，该车配备了30色渐变可调环境灯，并配备了日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节等性能，用户可以在行驶过程中根据车辆的需要进行调整，无论是白天还是黑夜，都为用户的驾驶提供安全辅助。 车身侧面，车身结构为5门5座轿车B级轿车，车身长4956mm，宽1862mm，高1537mm，轴距2965mm，定位30万合资旗舰B级标杆。 车顶采用从前到后延伸的溜背式设计，与腰线相匹配，而下轮毂则由19英寸铣削运动合金轮毂制成，在路上一眼就能辨认出来。
享受新驾驶舱的豪华技术
内饰：进车首先映入眼帘的是15寸悬浮式中控屏设计，提升了车内智能时尚感支持GPS导航系统、道路救援服务、导航道路信息显示等功能。 座椅采用舒适且支撑性的布局，采用环保设计，可根据身体需求发挥作用。 前部的多层隔音玻璃在车内提供了一定程度的宁静，而后部也设计有隐私玻璃。 在空间方面，如上所述，这款车的车身尺寸和轴距已经达到了C级轿车的水平。 从实际驾驶经验来看，身高1.8米的试驾在后排可以轻松抬起二郎的双腿。 此外，大尺寸全景智能感光天窗带来的宽阔头部空间，可以保证后排使用者拥有良好的乘坐舒适体验，尤其是大天窗带来的通透性，完全不会让人感到压抑。
卓越的操控性
动力方面，新车采用后置后轮驱动单电机，搭配6速手自一体电动车单速变速箱，848kWh大容量三元锂电池组，永磁同步单电机最大输出功率150kW，峰值扭矩高达310N·m，最大续航里程642km，000加速得分52s。底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架悬架的组合，更加注重使用者车主在道路上的稳定性和舒适性，驾驶上还配备了L2级驾驶辅助系统，全程保障，从容应对各种驾驶场景。
目前，汽车市场已经掀起了轿车纯电动B级车的浪潮，这类车型的造型不仅保留了性能车的气势和动力，还具有不逊色于轿跑车型的运动感7VIZZION是合资品牌轿车纯电动B级车的“杰出代表”，新车的外观无疑是惊艳亮眼的，内饰也颇具科技感和时尚感，强劲充沛的动力与其外观非常相称，可以为打算购买新能源汽车的年轻时尚人士提供不错的新选择。