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锐驰新能源智能电动超级VAN-EC75来了！
12月5日，首家商用车网来到天津市北辰区睿驰新能源4S店，对该车进行了静态评估。 总的来说，锐驰EC75最大的感觉就是它改变了“面包车”的固有概念，汽车造型独特，内饰简约而简单，设计更加人性化。 让我们仔细看看这辆车的独特功能。
外观：造型独特、醒目、更有个性
本次实拍的型号为瑞驰EC75标准版超越型，机身颜色为优雅的白色，还可以定制天蓝色，满足年轻用户群体的需求。
该模型的定制版本采用天蓝色配色。
从外观上看，锐驰EC75的整体造型更加简洁精致，采用封闭式前格栅设计，一眼就能看出这是在新能源专属平台下设计的一款汽车。 大灯采用多边形设计，圆润更稳重。
同时，前脸下方还有贯通式进气口，不仅在视觉上增加了层次感，也提高了车辆在夏季行驶时的散热能力。 从侧面看，流畅的线条设计和流畅的布局也让车辆看起来更加大气。
来到车辆后部，我们可以发现尾灯是竖式灯组，还配备了高位刹车灯，整体设计得体，符合当下城市配送物流车比较实用的风格和基调。
内饰：简约而豪华实用
坐在车里，这辆车给人一种简约而奢华的感觉。
首先，车内采用黑色+银灰色搭配，中控台和门窗控制也加入了红木装饰，让这款车的高端质感直接饱满。
其次，双屏设计带来更直观的控制体验。 全液晶仪表显示车速、车速、行驶状态等信息，非常方便驾驶员观察10.1寸浮动中控触摸屏，集空调控制、蓝牙**、倒车影像等一系列实用功能于一体，充满现代感和科技感。 这种设计也让整车几乎不可能找到太多的物理按钮，使得汽车的布局更加简洁美观。 此外，该车还具有手机APP遥控互联功能，例如，冬季出行时，可以提前在手机上远程控制并开启车内空调，确保用户一上车就能感受到舒适的温度。
而且，在中央大触摸屏的左下角，还有一个电子钥匙识别区，开锁后车辆将完成自动启动。 据了解，这是锐驰EC75在同级别中领先的无感启动，不仅更加方便，而且具有更高的智能化程度和水平。
第三，三辐式多功能方向盘采用D型设计，不仅握持更舒适，而且驾驶员腿部空间更大。 作为一款智能物流车，锐驰EC75取消了传统的机械手刹，车辆采用EPB电子手刹，并布置在方向盘左下角，充分利用了车内空间，驾驶员位置更适合驾驶员在停车制动时的操作，非常方便。
值得一提的是，锐驰EC75并没有采用新能源物流车中流行的旋钮换挡设计，而是采用了口袋式齿轮设计，让这款车的操控更加方便，驾驶体验更强。 这被认为是这辆车令人惊奇的事情之一。
第四，锐驰EC75采用业界首创的主副驾驶直通座椅，为用户打造水平小睡。 由于该车拥有1530mm的车内净宽，以及1154mm的前后空间，主副驾驶员不受阻塞，装卸时休息睡觉不成问题。
空间：双侧推拉门的载货量高达近 7 m3，非常实用
对于城市配送物流车来说，用户最关心的是整车的装载空间。
从整车尺寸来看，该车长宽高分别为5130mm 1860mm 2020mm，轴距3200mm;从货体尺寸来看，该车的装载面积长、宽、高分别为2830mm 1740mm 1400mm，载货量接近7m3。 由此可以看出，超过1车宽8米，轴距长，载货量大，在同级别车型中出类拔萃，内部空间得到极致利用。 据了解，这辆车拉动166箱食用油非常轻松。
由于锐驰EC75的车身高度保持在2米左右，也满足了市内大部分住宅区和超市地下室的行车条件，帮助用户轻松赚钱。
值得一提的是，锐驰EC75搭载了同级别机型罕见的大体超宽双面推拉门，开口宽度可达1014mm，开口面积更大具有可双向180°开启的后挡板，离地间隙仅为597mm的装载平台，轮袋间距为1320mm，即使是木板等大件物品也能轻松装卸，还可以满足叉车进出的需要，不是特别方便。
此外，该车的货厢内设有8处货物防滑固定拉环，不仅更方便固定货物，而且对货物本身也起到了保护作用。
操控性：95 马力更强大、更安全、更承重
由于定位于城市物流配送，锐驰EC75在动力和操控方面的表现不容忽视。
在“三电”应用方面，瑞驰EC75搭载苏州汇川TZ180XSR23永磁同步电机，峰值功率70kW（约95马力），最大扭矩230N·m电池为磷酸铁锂电池，容量为4185kWh，用户也可以选择其他容量的电池组;充电系统是珠海恩博电气生产的高压电器三合一总成。 在“三电”配置的加持下，据悉，锐驰EC75每百公里耗电量仅为16kWh，综合续航里程为252公里，未来将推出300多公里续航车型，满足不同作业场景的需求。
在操控性方面，锐驰EC75始终注重用户在赚钱道路上的安全性和车辆的可靠性。 因此，该车具备多项安全功能，如主行安全气囊、四轮盘式制动器、驾驶员疲劳监测、坡道辅助、电池双防盗等功能;前麦弗逊式独立悬架，后纵向钢板弹簧少钢板弹簧非独立悬架（即-2前后悬架形式），搭配195 75R16LT 10PR尺寸轮胎，整车抓地力、承载能力和稳定性均较好。
此外，锐驰新能源还为用户提供24小时管家式售后服务，电池包提供8年或40万公里超长质保，真正以用户为中心，让用户买得放心、省心。
结束语
作为一款纯电动物流车，很明显，锐驰EC75最大的感觉就是实用性，而1658～17.58万元**对于用户或物流企业来说，堪称更经济的纯电动物流解决方案。
此外，这款车在设计之初就充分考虑了物流场景的使用需求。 作为一款智能电动超级货车，相信这款车的卓越性能和品质将帮助用户在物流市场“杀四方”。 让我们一起来期待这款车的市场表现。