[首创商用车网络]。
近年来，随着商用车高端化趋势的加剧，专用车行业也呈现出明显的高端化趋势。 对于用户来说，高端专用车不仅意味着更舒适、更便捷的体验，更意味着高品质、高可靠性和更强的盈利能力。
在高端专用车的制作过程中，不得不提的是全球领先的半挂车和专用车高端制造商——中集车辆。 11月29日，中集车辆凭借先进的高端制造理念和优秀的高端专用车产品，在2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选中，获得行业专家和用户的一致认可，荣获“2023高端专用车品牌第一”称号。
高端专用车领跑者拥有23家“灯塔”工厂
中集车辆于2024年进入半挂车行业，至今已发展20年。 20年来，中集车辆通过“开工”和“越洋作业”两大创业，实现了从中国走向世界，覆盖全球四大市场、40多个国家和地区，连续11年位居全球半挂车制造榜首。
中集车辆是专用车行业的领导者，也是高端专用车的先驱。 2024年以来，中集车辆积极探索高端制造体系，打造“灯塔”工厂，将自动化、智能化、数字化等先进技术应用于各生产环节。 如今，中集车辆已在国内外建成了23家“灯塔”工厂，包括生产半挂车的“灯塔”工厂、特种车的“灯塔”工厂和轻型厢式车身的“灯塔”工厂。
同时，中集车辆也在持续打造“灯塔制造网络”，积极布局LTP生产中心和LOM制造工厂，推动零担“灯塔”配送网络、LTS“灯塔”外包中心和LOP本地采购的数字化升级，利用高端制造生产线和产能，实现优势互补和高效协同。
在中集车辆“灯塔制造网络”的支持下，中集车辆专用车产品全部采用激光切割机切割、机器人焊接、KTL电泳等先进技术，打造高端制造产品，提升用户体验。 同时，其丰富的“越洋作业”经验，将高于国内水平的制造标准应用于产品制造的各个环节，使中集车辆在专用车领域的高端理念更加先进，引领行业加速高端化趋势发展。
推动“星链”高端制造体系落地，助力特种车高端化进程
种瓜、种瓜“，坚持高端制造，为中集车企营收和净利润增长带来强劲助推。 今年前三季度，中集车辆实现净利润2277亿元，同比增长245%，专用车行业仍有不少企业面临亏损的困境。 面向未来，高端专用车产品市场需求将更大，专用车行业加快高端化进程“迫在眉睫”。
2024年，中集车辆启动“星链计划”，致力于推动中国半挂车生产组织结构性改革，突破半挂车业务瓶颈，带来端到端的商业模式变革，带动销售和利润动能，实现高质量产业融合、分销模式创新、市场份额和价值持续提升的愿景。
在第三次创业征程下，中集车辆积极整合国内7家半挂车工厂的生产、流通、配送、消费资源。 目前，“星链计划”的新组织已经形成。 接下来，将实施对Starlink LTP生产线的投资。 同时，中集车辆搭建创新创业平台，落地新能源头戴式列车，演进传统燃油头装一体化解决方案，加速新能源半挂车商业化进程。
在追求高端的道路上，中集车辆有着无尽的探索。 已进入第三次创业的中集车辆，将全面推进“星链”高端制造体系的实施作为2023-2024年的重点任务。 这将进一步提升中集集团在高端专用车领域的地位，也将加速高端专用车产业的进程。 一花不春，百花齐放，对于用户来说，这意味着更大的效益，低质量的产品已经无法满足运输作业的需要，高端专用车助力推动其运输企业致富。
结束语
在复杂多变的全球形势下，中集车辆始终不忘初心，深化“越洋经营、本土制造”的商业模式，全面打造高端制造技术，为自身发展赢得了上升空间，也为行业树立了榜样。 此次荣获“2023高端专用车品牌第一名”，中集车辆名副其实。