2023款雪佛兰探险者,坚固可靠,82高强度钢架

小夏 汽车 更新 2024-01-31

您是否曾经对车辆的安全性有疑问?在购买新车时,人们倾向于将安全性视为需要考虑的重要因素之一。

好吧,您正在阅读的这篇文章将为您揭示雪佛兰探险者在安全性方面的独特之处。 首先,让我们看一下 Seeker 的车架安全性。

作为一款中型SUV,探险者基于通用的D2XX平台打造,采用4纵8环车身结构设计。 与同类车型相比,探索者使用的高强度钢与超高强度钢的比例高达82%,这在同类产品中并不常见。

同时,关键部位的超高强度钢采用专利TRB变截面轧制技术,有效提高了被动安全性。 前麦弗逊悬架下控制臂采用双层量身定制焊接工艺,副车架采用全车架设计,比上一代车型的半车架结构更安全。

此外,Explorer 的副车架还用加强筋和 6 点连接进行了加固,以进一步提高底盘的刚性。 铝合金喇叭不仅减少了簧下质量,还提高了悬架对未铺砌道路的响应能力。

在机舱设计上,探险者采用不等厚的辊压钢制作发动机支架,防止发动机在发生碰撞时侵入乘客舱,从而保证乘员的安全。

除了车架安全,2023款探险者在智能驾驶方面也进行了全面升级。

*该车型配备了多种驾驶辅助设备,包括ACC自适应巡航控制、前方碰撞警告和AEB碰撞缓解制动、SBZA侧面盲点警告、LCA变道辅助、RCTA后方交叉交通警报等。

这些技术相当于为驾驶员多了一双眼睛,大大提高了驾驶时的安全性。

此外,2023款车型还配备了流**后视镜,提供更宽更清晰的后视,即使在雨雪天气也能提供直观的画面,进一步提高行车安全性。 无线充电功能的增加也使出行变得更加容易。

许多车辆在停车时容易划伤。 Explorer配备了FDI前方距离警告、自适应远近光灯、自动泊车辅助和后方交叉交通警报等功能,大大提高了停车时的安全性。

此外,除了常见的ABS和TC外,Explorer还采用了CBC转弯制动控制技术,可以分别控制每个车轮的制动力,减少转向过度或转向不足,优化制动分配,保证汽车在弯道制动时的稳定性。

综上所述,雪佛兰探险者凭借出色的车架安全性和领先的智能驾驶技术,成为值得信赖的中型SUV。 它不仅在安全性方面具有出色的性能,而且还为驾驶员提供了更加方便和舒适的驾驶体验。

如果您正在寻找一款安全、可靠、智能和高效的 SUV,那么 Explorer 就是您的不二之选!当检测到其中一个车轮打滑时,系统会制动车轮以确保平稳行驶。

这是雪佛兰Explorer配备的电子稳定控制系统。 不仅如此,该车还采用了ROM主动防侧翻技术,可以自动减速,避免车辆侧翻。

此外,探险者的四轮驱动系统采用基于多片离合器的智能四轮驱动技术,在四驱模式下可实现高达50:50的前后动力分配。

此外,该车还配备了陡坡下降功能和VSC Escape Assist,大大提高了Explorer的越野能力。 作为一款全球车型,探险者的车架安全标准极高,82%的高强度钢含量确保了其高可靠性。

此外,成熟的动力理念和四驱系统也为汽车的可靠性增加了很多加分。 您如何看待 Explorer?和我们谈谈吧。 无论是越野还是日常驾驶,安全始终取决于我,而这正是雪佛兰探险者真正强大的地方。

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