3月2日，零跑C10正式上市，共有7款车型和4款纯电动车型**范围12款88-16.880,000元，3款增程机型**范围1358-16.58万元，其中，纯电动版最大电池容量为699kWh，CLTC续航里程可达530km; 增程版的最大电池容量为28CLTC拥有4kWh的纯电续航里程可达210km，CLTC综合续航里程可达1190km。
据悉，自今年1月启动预售以来，零跑C10已收到超过45,000份订单; 上市前，已有超过3000辆商用车交付到全国各地的Leap门店，上市后将立即交付。 作为“年轻人更理想的家”，零跑C10一方面汇聚了行业前沿技术，为年轻家庭提供更好的用车体验; 另一方面，新车的内外饰细节都经过全方位打磨，满足每一位家庭成员的需求。
Leap C10 采用 1025英寸高清仪表+14**组合6寸中控屏。 其中 14 个6寸中控屏分辨率达到2560*1440，达到25K高清水平。 表圈采用全贴合工艺，黑边最窄部分仅为72mm；氧化物技术具有低功耗、低帧率和高透光率的核心优势。
同时，得益于“四叶草”**一体化电工架构的超算能力，零跑C10是业内首款能够实现座舱智能驾驶无感OTA升级的车型。 只要你选择同意升级车辆，不管是停车还是开车，下次你启动车辆时，都会是全新的升级状态，真正做到“二级更新”。
在智能驾驶辅助方面，零跑C10搭载30个融合128螺激光雷达的高精度感知硬件，在硬件能力方面具备L3级智能驾驶辅助。 可实现NAP高速智能导航辅助、NAC导航辅助、巡航控制等25项智能驾驶辅助功能。
其中，首创的NAC导航辅助巡航功能，可结合导航地图，根据红绿灯信号、斑马线识别、路口指向识别、限速识别等信息，实现自适应启停、转弯转弯、智能限速功能，大大提高了车辆在路口弯道的驾驶辅助自适应能力， 解放驾驶员的脚。
在舒适性体验方面，零跑C10长4739mm，轴距2825mm，尺寸符合中型SUV标准，有效座舱空间1888mm，“房间效率”668%，空间性和实用性表现可与豪华品牌车型相媲美。
零跑C10带来同级别难得的“多样空间”，给年轻家庭带来多样的出行场景——前排座椅靠背最多可压平180°，纵长近18米大沙发躺椅; 前后排座椅全部向下折叠，气垫床可布置成2个以上的长度7米露营双人房。
为了进一步提高底盘的舒适性，零跑C10采用五连杆悬架，进一步优化调整车辆的关键性能数据，如前后俯仰控制、左右摆动、上下感觉等，使车辆在日常使用中启动和制动时晃动更少; 转弯时，侧倾抑制会更好; 在通过道路的颠簸和坑洼时，悬架被更充分地过滤，车辆在通过后的额外上下摇摆也大大减少。
在外观方面，C10延续了Leaprun家族科学自然的美学设计语言，融入更多平行线条，凸显“力量感”，营造稳定、可靠、安全的视觉体验，彰显守家的设计理念，C10荣获2023年国际CMF设计奖和2024年法国设计奖（FDA）金奖。
值得一提的是，Leap C10高端专用车配色：釉面翠，设计师的灵感来源于生机勃勃的原始森林，充满鲜艳的质感和层次感，绿色调至高无上，隐藏着金色，黄色的复调，四季不同的光线，可以赋予漆面不同的颜色，玻璃的美感变化，伴随着车主在不同季节的不同旅程。
零跑C10的推出，为汽车市场带来了新的价值标准——15万辆，消费者可拥有8295智能体验、豪华车级舒适和安全保障，超过16万辆，可拥有激光雷达+Orin-X智能驾驶芯片的高端智能驾驶体验。 科技的发展不应该只是让人仰望，买一辆更舒适、更智能、更安全、更实惠的家用SUV，而Leap C10值得你体验。