春节一过,比亚迪就真的收紧了打击合资燃油车的节奏。 不知道大家有没有感觉到,自年初复工以来,王朝网络和海洋网络不断推出多款荣耀版车型围攻合资燃油车。 从秦加到旗舰车型韩唐,本以为已经结束了这场“战斗”,没想到整个攻势相当激烈,现在比亚迪元加荣耀版也来了,让荣耀之战再添一格!
元PLUS的车型定位为比亚迪的紧凑型SUV,从其过往的销售表现来看,可以说是A级纯电动SUV领域的霸主存在。 我认为它的推出更像是比亚迪王朝系列荣耀版的压轴大戏。 作为电子平台 30 Global Glory A级SUV已出口到70多个国家,并在瑞典、新加坡、新西兰、澳大利亚、泰国等国家和地区获得新能源销售冠军。 在安全方面,已获得欧洲ENCAP和澳大利亚ANCAP的五星级安全认证。
此外,外观方面的设计也非常酷炫耐用,深受国内外消费者的喜爱。 令我印象深刻的是,当时进入日本市场后,偶像车手土屋敬一试驾了比亚迪ATTO3,这是元Plus的海外版。 关于它的整体性能,我怎么说都不为过。 而且从某些角度看,它比日本车更经济,比德国车更好开,整体技术优势也非常明显。 因此,看似一流的战争背后,其实是技术战争带来的技术进步。
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