作者 |沈天翔.
编辑 |李国正.
制作人 |砰砰工作室（GBNGZS）。
经过多次科技革命，百年巨变中的汽车工业进入了以电动化、智能化为代表的新型质量生产力时代，具有颠覆性创新驱动、发展速度快、发展质量高等特点，可以带动工业生产力的飞跃。
这一点在中高端轿车中表现得最为明显。 这种产品是车企的门面，凝聚了汽车制造的精炼，始终视价值为生命。 在快速发展的时代，中高端汽车被要求聚焦新的品质生产力，不断实现价值进化。
2024年3月6日晚，广汽丰田第九代凯美瑞在杭州上市，汽油版售价17180,000 1968万元，智能电动混合动力双引擎售价17980,000 2068万元，略低于预售价。 这些定价打破了传统。 广汽丰田推出特价20L双引擎版将凯美瑞智能电动混合动力产品带入17万元区间，几乎降低了汽油版的起价。 未来，25L双引擎版本。 同时，第九代凯美瑞并没有因为最好的而在品质和配置上妥协，而是在看得见的配置和看不见的品质上进行了全面升级，从新的品质生产力出发，根据中国消费者的需求，本土开发了更多创新技术，包括外观和内饰设计、智能座舱、 智能辅助驾驶等
近年来，尽管电动汽车发展迅速，部分细分市场已成为“大旗”，但中高端轿车市场仍被以凯美瑞为代表的主流合资品牌牢牢占据。 去年，凯美瑞销量超过20万辆，在中高端轿车市场夺得销量第一。 自去年11月在广州车展上首次亮相以来，第九代凯美瑞备受瞩目，消费者期待纷纷。 许多想要交易中高端轿车的用户都在等待它的推出。 两个月前，同样在杭州，吉利Galaxy E8发布，为中高端轿车市场带来了一款极具竞争力的纯电动产品。 也有一些纯电动轿车也在关注这一细分市场。 来势汹汹的新能源和竞争者浪潮能否打破中高端轿车市场的格局？ 这一次，第九代凯美瑞展现了自我革新的勇气，核心产品实力全面升级，双庆的**与燃油车平起平坐，为消费者带来比传统燃油车和纯电动更好的选择，打造了老牌销售冠军升级进阶的典范，打造了新品质生产力时代老牌销量冠军升级进阶的样本。 或许，中高端轿车市场的整体格局会发生变化，但凯美瑞的地位仍然难以被颠覆。 从价值主张到价值呈现，第九代凯美瑞聚焦全新品质生产力，再次完成价值演进，再次成为中高端轿车的新价值标尺。 
纯电动混合动力谁是更好的解决方案
新能源汽车的发展可分为电动化、智能化、低碳化。 中国科学院院士、中国电动汽车100强副理事长欧阳明高近日表示。 脱碳是汽车行业的最终目标。 在推进这一目标时，纯电动并不是唯一的路径，在现在乃至未来的中长期阶段，它必须是多种动力并行发展，这是业界的共识。 每种技术路径都有自己的优点和缺点。 对于消费者来说，选择哪种类型的产品取决于实际需求。 如果易于充电，主要考虑的是用例。 经常跑短途通勤，纯电动汽车更经济; 如果长距离和短距离各一半，则可以选择插电式混合动力或增程式。在短途场景下，插电式混合动力非常经济，但电池容量小，需要经常充电; 在长途场景下，虽然对延长续航里程没有里程焦虑，但油耗并不低。 对于想要避免充电麻烦的用户来说，第九代凯美瑞采用的智能电动混合动力双引擎是比燃油车更好的选择——无论长距离还是短距离，都没有续航和补能焦虑，整体油耗低于传统燃油车， 这是一条更适合全场景出行的技术路线。
我国幅员辽阔，地势西高东低，整体多山，地形复杂多样，气候从南到北，从热带到寒温带变化很大。 在如此复杂的国情下，现行标准定义范围内的新能源汽车并非完全适用于全国所有地区。 智能电动混合动力双引擎更像是一辆不需要充电的新能源汽车，适合所有温度范围、所有场景使用，适合大多数中国家庭。 第九代凯美瑞搭载全面升级的第五代智能电动混合动力双引擎技术，进一步提升燃油经济性和环保性能，带来更强的驾驶体验，让用户“三事不怕”。 一个人不怕远。 第九代凯美瑞双庆续航里程超过1000公里，日常使用一个月不用去加油站，完全没有充电补充能量的烦恼。 此外，油耗低至每 100 公里 4 点2升，使用成本比同级别的燃油车低30%左右。 第二，我不怕冷。 广汽丰田的智能电动混合动力双引擎搭载智能温控系统，能始终保持车辆性能稳定，哪怕是零下几十度，也能正常实用，续航不打折，解决了北方地区电动汽车低温续航里程打折的问题。 三、不怕快。 第九代凯美瑞双擎的电机功率提升了14%，加速到100公里已经进入了7秒范围。 它的 20L双引擎功率大于20T涡轮增压——可以说，驾驶双清的加速感堪比纯电动汽车。 
就目前而言，智能电动混合动力双引擎是燃油车的最佳升级替代方案，可以兼顾燃油车和电动车的优势，值得推广。 有业内人士认为。 这一技术途径也在国家政策层面得到推广。 去年，工信部等七部门联合印发《汽车产业稳增长工作规划（2023-2024年）》，鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，推动燃油车市场稳步发展。 此前，业内掀起一场讨论：为什么20万元左右的中高端车市场很难被纯电动车突破？ 网友们纷纷发表意见。 现在，第九代凯美瑞已经给出了自己的答案，那就是：满足中高端轿车用户在家庭和企业等多种用途上的综合需求，用户可以随心所欲。 从去年广州车展首次亮相到上市，第九代凯美瑞已收到9,136个预售订单，其中混合动力版占比80%。 通过第九代凯美瑞，广汽丰田普及了混合动力路线，即将迎来全面混合动力的突破。 未来，智能电动混合动力发动机将成为燃油车升级升级的最佳车型。 
什么是高级卷
我家里买了3辆广汽丰田车，跟着广汽丰（田）绝对是对的，技术有保障，质量绝对过得去。 第九代凯美瑞的潜在车主张力告诉邦宁工作室。 他表示，目前的汽车产品基本是好的、低的、丰富的。 如果这样看，似乎合资车优势不大，但有品质——这种看不见的东西需要长时间的测试，需要时间沉淀才能感觉到。 第九代凯美瑞在北京有展示车。 他特意对比了上一代凯美瑞，发现第九代有很多升级，尤其是在智能方面。 “如果只看重智能，选车时华为文捷、小鹏等品牌肯定没问题，但如果考虑到其他品牌，最**的凯美瑞也是不错的选择之一，它的智能就足够了。 体验结束后，常力表示，**凯美瑞汽车的机器响应速度快，语音控制非常好。 第九代凯美瑞在外观、动力、智能、空间、配置等方面升级了10项核心产品能力。 特别是在智能化方面，针对中国消费者的需求，广汽丰田的本土化团队主导开发，实现了质的提升。 
智能座舱方面，搭载8155芯片，拥有12GB运行内存，算力提升4倍以上，响应速度提升8倍，为OTA留出40%的算力冗余。 它还与华为合作开发了AI语音助手，使沟通更加自然和顺畅。 12.这款 3 英寸的窄边悬停机看起来没有它的一些竞争对手那么大，但总体上更实用。 为了给驾驶员提供更安全、更广阔的视野，新车座舱采用三屏互联，配备AR式HUD抬头显示器，3D图像提供直观的行车信息引导。 同时，数字钥匙可以轻松控制远程车辆，车机与苹果、安卓、鸿蒙三大手机系统互联互通。 与华为Hi-Link对接后，还可以与海量智能家居生态联动。 在智能驾驶方面，第九代凯美瑞虽然没有NOA（高端智能辅助驾驶），但在主动安全功能上却达到了极致。 新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统更加成熟可靠，以无差错智能驾驶辅助为目标，依托全球超过200亿公里的智能驾驶“零事故”数据。 T-Pilot智能驾驶辅助系统提供自动变道和紧急转向等18项功能，以及防止“鬼探头”和“开门”，并在驾驶员异常时提供紧急停车辅助。 “预碰撞系统采用三级减速——报警、慢速制动和再制动——这比许多新力量都要好。 一位体验过该功能的评论者说。 
他表示，第九代凯美瑞最大的提升是在肉眼看不见的地方，需要亲身感受。 例如，被诟病的上一代产品的静音性，这次得到了突飞猛进的提升。 邦宁工作室了解到，第九代凯美瑞拥有多达37项静音性升级，包括19项新材料、11项升级材料、7项优化设计。 另一个例子是驾驶体验。 丰田诞生于TNGA-K平台的车型以性能著称，而第九代凯美瑞则进一步强化了底盘优势——搭载豪华车级振荡阀减震器，油门响应、转向精度和制动性能都经过精细调校。 这些优化只有在您看到它们或驾驶它们时才能清楚地感受到。 更让用户放心的是“大厂的原汁原味”。 作为全球最大的整车厂，丰田年销量约1000万辆，全球销售混合动力产品超过2000万辆，广汽丰田智能行驶里程超过200亿公里......这些海量数据提高了质量控制的保障。 合资车销量居首位的广汽丰田继承了丰田的高QDR（高品质、高耐久、高可靠性）基因，开启了从产品设计、零部件到整车制造全流程同步开发管理，确保了量产中的质量控制。 
正如潜在用户常说的，这种值得信赖的品质需要时间来沉淀，并不是所有的品牌都有。 在渐进的中国汽车市场，有看得见又堆积的配置并不奇怪，但真正值得考虑的是，那些看不见的东西，比如质量，是否始终如一？ 通过没有底线的降价赢得的一流战斗是最低级别的竞争。 只有当价值不断发展时，它才是真正的高级卷。 
合资企业新负责人应具备的价值观
从第九代凯美瑞的推出，我们可以看到广汽丰田的一些想法，其示范作用值得深思。 首先，第九代凯美瑞主张汽车制造要回归安全、可靠和耐用。 是新品质生产力时代的高品质中高端轿车，专注于智能电动混合动力双引擎，既顺应低碳产业转型要求，又符合用户实际需求，倡导行业回归汽车制造本质，始终把安全、可靠、耐用放在首位。 
这也是大多数业内人士的共同声音，他们希望车企能够更加关注用户和使用场景的变化。 “要从真实的用户需求和真实的使用场景出发，用技术创新突破传统界限，创造新需求。 一位资深汽车专家表示。 其次，第九代凯美瑞为燃油车的升级改造创造了一个样本。 汽车产业转型升级日益深入。 对于以燃油车为核心销售的合资品牌来说，目前最大的问题是如何将燃油时代的先发优势转化为新时代的市场优势。 第九代凯美瑞成功实现智能电动混合动力双引擎和智能升级，为全燃油车升级改造提供了参考。 此外，第九代凯美瑞以超值和超强**为消费者带来普惠价值。 去年以来，汽车行业的战争愈演愈烈，滋生了一些混乱、虚假信息、伪劣、秘密分配等扰乱市场的无序竞争。 然而，广汽丰田却如清流，坚持理性、诚实的普惠行动，积极应对第一场战争。 在全面提升产品实力、保证质量、平衡用户、经销商、商家等合作伙伴利益的前提下，第九代凯美瑞以超值和超额力量为消费者带来“价值红利”，既实现了各方共赢，又促进了行业的健康发展。 近年来，广汽丰田以新的质量生产力为抓手，不断实现飞跃。 乘客协会数据显示，从合资品牌销量来看，广汽丰田2020年排名第八，2021年提升至第六，2022年排名第四，2023年晋升至第三。
销量只是表象，价值进化才是其背后最大的驱动力。 一、**性价比产品占比高。 去年，广汽丰田销售的车型价值超过20万元的车型占446%，其中，凯美瑞、汉兰达和塞纳三大旗舰占417%。第二，细分市场中有很多流行的型号。 广汽丰田构建了丰富的产品矩阵，覆盖了轿车、SUV、MPV三大品类，在不同细分市场拥有爆款车型。 例如，紧凑型SUV有Fenglanda，中高端轿车有凯美瑞，高端家庭MPV有Sena，中型SUV有Veranda。 第三，电气化基础良好。 截至去年年底，广汽丰田HEV车型累计销量突破100万辆，作为混合动力车的先行者，其混合动力产品销量占比和市场份额均处于行业领先地位。
广汽丰田还整合中日股东的资源优势，推动管理体系迭代和智能电动汽车转型，将广汽丰田版的“中国计划”带入新品质生产力的发展。 在刚刚推出的第九代凯美瑞身上，人们看到了这个“中国计划”落地——在保持原有优势的同时，提升本土化研发能力，结合中国市场特点和中国用户喜好，聚焦电动化、智能化等新品质生产力，推出更符合用户需求的高品质产品。 2024年是广汽丰田成立20周年。 这家新合资车企将秉承“诚信创新、理性创新”的价值观，以第九代凯美瑞为新起点，发展新的品质生产力，持续追求价值进化，开启智能用电转型新篇章。